作為國家“公交都市”示范城市的新鄉,目前共有公交車輛1240臺,清潔能源車輛已經達到100%,其中新能源公交車輛占公交運營車輛總數的57%。由于充電站集中建設在城市東部,造成充電網絡分布不均,不能充分保障整個城市的電動公交車運營,延長了電動公交車的空駛里程,也加大公交車長的勞動強度。

為解決建站資金缺乏且無專業設備、維護人員管理的問題,新鄉公交積極探索充電站建設新模式,經過考察、調研、論證,決定以PPP模式合作建設充電站。即由新鄉公交提供場站場地,由中標企業出資建設充電站,建成的充電站產權歸新鄉公交所有,合作方在一定期限內,以優于社會充電服務費的價格收取新鄉公交服務費。
新鄉公交總公司黨委書記、總經理王曉昌表示,這種購買充電服務方式的合作,既解決了新鄉公交充電站布局不全、建設周期長、建設資金匱乏的難題,也解決了無專業技術人員維護、保養、操作專業設備的難題。此次合作拉開帷幕后,這種模式將可能在后期進行復制和推廣應用。
據悉,按照《新鄉市加快新能源汽車推廣應用及產業化發展實施方案(2016-2020)》提出的目標,到2020年,新鄉將構建適應新能源汽車推廣應用規模的充換電基礎設施網絡,重點推進新能源汽車在公交、出租、公務、環衛、郵政、快遞、物流配送等領域的推廣應用,確保完成省定推廣目標,全市累計推廣新能源汽車力爭達到11000輛。同時,對公交等定點定線運行的公共服務領域電動汽車,要根據線路運營需求,優先在停車場站配建充電設施,沿途合理建設獨立占地的快充站和換電站。