比亞迪K8A純電動巴士300臺，單價為130.98萬元；比亞迪K9FE純電動巴士200臺、單價為145.98萬元；除此之外，還有一些充電配套設施250套。

 

 

 

         在今年年初，比亞迪股份有限公司在蚌埠投資30億，建設軌道交通生產基地，輻射整個安徽地區及周邊地區的軌道交通需要，實現投產后年產值超過100億。

 

         比亞迪軌道交通，已經在全國很多個城市開始建設了，幾乎每到一個地方，比亞迪就會拿下當地上百億的軌道交通訂單，同時，當地的公交車+出租車，也都會更換為比亞迪的電動大巴、電動出租車，比亞迪的公共交通電動化戰略可以概括為“云軌+電動公交大巴+電動出租車”全家桶戰略，這也算是比亞迪的生態鏈配套產業吧，比亞迪多產業鏈的布局，是吉利汽車、長城汽車、奇瑞汽車等其他國產汽車品牌不具有的優勢。

 

         未來2-3年，比亞迪的優勢將會更加明顯，將會呈現爆發式的增長！