16輛新能源電動(dòng)公交車即將投入運(yùn)營

　　2016年11月中旬，萬年縣取締了往日招手即停、隨意穿梭、滿街皆是的黃包車，縣城的大街上黃包車不見了蹤跡，市民感覺街道寬了，秩序好了，眼前亮了，街道干凈了，可是隨之而來的是老百姓的出行變的不方便了，縣委縣政府立即采取政府購買服務(wù)的方式，與上饒長運(yùn)公司簽訂公交客運(yùn)體系建設(shè)協(xié)議，首批24輛公交車就已投入運(yùn)行，但由于沒有公交車站臺(tái)、乘坐人數(shù)較少導(dǎo)致公交車發(fā)車時(shí)間不規(guī)范等多種原因，24輛公交車仍不能解決群眾難題，群眾對(duì)此投訴意見較多。

　　“縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)公交運(yùn)行工作高度重視，在他們看來，執(zhí)政為民為民辦事，一定要講究效率，既然是老百姓歡迎、政府看準(zhǔn)的事，就必須辦好，給全縣人民交上一份滿意的答卷。為此，我們公交公司在原有24輛公交車的基礎(chǔ)上，投入630萬元新訂購16輛新能源純電動(dòng)公交車，在7月中旬就可以投入運(yùn)營。由于車型增大，核載人數(shù)增加，屆時(shí)公交的運(yùn)力將同比增長一倍。”縣公交公司總經(jīng)理葉傳清告訴記者。

 

持證老人出行更方便

　　“快點(diǎn)快點(diǎn)，車子要開了，我們趕緊上車!”一大早，在華茂學(xué)校校門前，三四位胸前掛著老年證的大爺大媽正趕著上車，記者上前一問，家住馬塘社區(qū)的胡大媽笑著說，原來他們都是住在社區(qū)附近的伙伴，經(jīng)常要一起出去活動(dòng)活動(dòng)。現(xiàn)在去街上只要2元，而老人乘車免費(fèi)，所以常常隔幾天就相約到街上逛逛。

　　李老伯高興地對(duì)記者說，今年他已71歲，雖然年紀(jì)大，可一點(diǎn)也閑不住，總喜歡到外面逛逛。以前去街上乘坐黃包車來回一趟車票要10元，現(xiàn)在乘車一分錢不用掏，讓大家實(shí)實(shí)在在地感受到了公交車的惠民利民。

　　縣運(yùn)輸管理所所長黃綏星告訴記者，自推出65周歲及以上老年人免費(fèi)乘坐公交措施以來，乘坐公交車的高齡老人數(shù)量明顯增多。老年人已成為公交的重要服務(wù)群體，而隨著社會(huì)老齡化程度的不斷加深，享受免費(fèi)的老人將越來越多。

公交站臺(tái)已著手建設(shè)

　　“停靠站點(diǎn)不設(shè)立，采用招手即停的方法，無形中增加了停車次數(shù)，影響準(zhǔn)確的班車運(yùn)營時(shí)間，并存在極大的安全隱患。如何合理地布置公交站臺(tái)，事關(guān)每位市民的乘車安全與方便。”公交公司司機(jī)張師傅說。

　　“在線路和站臺(tái)的設(shè)置上，我們堅(jiān)持一條原則，就是要方便群眾，盡量做到全覆蓋，不能遺漏。”縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　一切為了方便群眾。一條線路，至少要跑上3次，先是了解線路走向及路況，再根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際和群眾意見，確定站臺(tái)位置和名稱。在線路設(shè)置上，工作組事先都與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)、村協(xié)商溝通，通過召開座談會(huì)等方式，充分聽取當(dāng)?shù)馗刹咳罕姷囊庖姾徒ㄗh后，統(tǒng)一意見，征求社會(huì)各界意見和建議，最后由辦公室確定方案。現(xiàn)在已完成前期論證、招投標(biāo)工作，預(yù)計(jì)在7月下旬公交站臺(tái)即可建成，屆時(shí)群眾等車也更加安全、方便。