一份新報(bào)告發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)期來(lái)看，與出口電池陰極前體材料等產(chǎn)品相比，出口原材料并沒(méi)有給剛果和其他擁有大量資源的國(guó)家?guī)?lái)太多經(jīng)濟(jì)利益。目前，剛果幾乎所有的鈷都是出口到歐洲和中國(guó)進(jìn)行加工的。

 

不僅如此，在剛果建造電池陰極前體材料生產(chǎn)廠實(shí)際上比在美國(guó)、中國(guó)和波蘭建廠更便宜，而且二氧化碳的排放強(qiáng)度也更低。

 

在一項(xiàng)名為 “剛果民主共和國(guó)電池前體材料生產(chǎn)成本”的新研究中，來(lái)自BloombergNEF的分析師們發(fā)現(xiàn)，在這個(gè)非洲國(guó)家建設(shè)一個(gè)10000公噸的陰極前體工廠的估算成本約為3900萬(wàn)美元，比在美國(guó)便宜三倍。剛果目前供應(yīng)了全球鋰電池鈷用量的70%。

 

在中國(guó)，這么做的成本是剛果的兩倍，在波蘭則要多花大約2500萬(wàn)美元。由于剛果主要使用水電，與依賴(lài)中國(guó)的現(xiàn)有供應(yīng)鏈相比，在剛果建設(shè)生產(chǎn)前體材料的新供應(yīng)鏈將使與電池生產(chǎn)有關(guān)的排放量下降約30%。

 

人們正在努力擴(kuò)大澳大利亞等國(guó)未來(lái)數(shù)年的鈷采購(gòu)規(guī)模。盡管如此，至2030年，剛果仍將是鈷的主要來(lái)源國(guó)。然而，正如BloombergNEF在9月發(fā)布的全球鋰電池供應(yīng)鏈排名中指出的那樣，擁有最豐富原材料資源的國(guó)家并不總是能夠最大限度的發(fā)揮產(chǎn)業(yè)所能提供的價(jià)值。

 

包括鈷、錳和鎳在內(nèi)，原材料在NMC 622陰極化學(xué)前體工廠總運(yùn)營(yíng)成本中的占比為85%。如果采礦能夠與這些設(shè)施結(jié)合起來(lái)，那么剛果在基本原料生產(chǎn)方面就會(huì)非常有競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是剛果可以從馬達(dá)加斯加、莫桑比克和加蓬等附近國(guó)家采購(gòu)大量的錳和鎳。

 

研究報(bào)告顯示，剛果將重心放在向其最大、最近的歐洲終端需求市場(chǎng)的供應(yīng)上，此外還有在非洲和剛果建立對(duì)電動(dòng)車(chē)的需求，這么做是有道理的。

 

然而， BloombergNEF的研究報(bào)告作者表示，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要采取各種政策措施，包括在非洲各國(guó)打造一個(gè)多元化資本市場(chǎng)，支持電池研究和早期產(chǎn)品。此外，還需要對(duì)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力進(jìn)行投資。

 

剛果可在推動(dòng)第四次工業(yè)革命中發(fā)揮核心作用

 

涵蓋54個(gè)非洲聯(lián)盟國(guó)家的非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)（AfCFTA）于今年年初開(kāi)始運(yùn)行，這或是世界上最大的自由貿(mào)易區(qū)。AfCFTA會(huì)推動(dòng)非洲國(guó)家利用自然資源，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)。

 

包括電網(wǎng)（低碳但不可靠）、道路、港口和鐵路網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)，剛果的基礎(chǔ)設(shè)施都需要升級(jí)，剛果政府需要制定支持當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的法律和法規(guī)，提升財(cái)政的確定性。

 

聯(lián)合國(guó)副秘書(shū)長(zhǎng)兼聯(lián)合國(guó)非洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)執(zhí)行秘書(shū)Vera Songwe表示："非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)是全球最大的貿(mào)易集團(tuán)，它為剛果民主共和國(guó)利用本國(guó)以及非洲豐富的礦產(chǎn)資源、清潔能源提供了一個(gè)令人信服的理由。它推動(dòng)著非洲成為全球清潔能源轉(zhuǎn)型的增長(zhǎng)極，實(shí)現(xiàn)兼容并包的發(fā)展，不讓任何人落在后面。”

 

Songwe表示，雖然剛果民主共和國(guó)目前在電池和電動(dòng)車(chē)價(jià)值鏈中的占比只有3%，但剛果可以利用從南非到摩洛哥在內(nèi)的非洲自由貿(mào)易區(qū)合作伙伴的資源，獲得 "鋰離子電池所需的、對(duì)其他上游礦物的投入"。

 

"剛果民主共和國(guó)可以真正成為電池前體材料生產(chǎn)的區(qū)域和全球重心，推動(dòng)第四次工業(yè)革命。這樣一來(lái)，在電池礦產(chǎn)全球價(jià)值鏈中，剛果和非洲其他地區(qū)就可以從2710億美元的電池前體領(lǐng)域擴(kuò)展到利潤(rùn)更豐厚的、價(jià)值1.4萬(wàn)億美元的電池生產(chǎn)和組裝領(lǐng)域。"

 

根據(jù)相關(guān)新聞報(bào)道，挪威鋰電池制造初創(chuàng)公司FREYR Battery最近宣布，它已加入了公平鈷聯(lián)盟（FCA）。FCA認(rèn)為，剛果的鈷手工開(kāi)采可以變得更加公平公正。

 

FCA的現(xiàn)有成員包括Glencore和特斯拉，Glencore是全球頭部鈷生產(chǎn)商，它在剛果民主共和國(guó)兩個(gè)礦場(chǎng)生產(chǎn)的鈷占全球供應(yīng)量的31%。Glencore和FREYR最近宣布，計(jì)劃就鈷的可持續(xù)采購(gòu)及回收進(jìn)行合作。

 

FCA執(zhí)行董事Assheton Carter博士表示，F(xiàn)REYR已經(jīng)加入了其他行業(yè)參與方的行列，"承認(rèn)負(fù)責(zé)任的鈷礦手工開(kāi)采作業(yè)的合法性，"并承諾會(huì)為礦場(chǎng)安全、最大限度的減輕對(duì)環(huán)境的影響以及創(chuàng)造更好的工作條件進(jìn)行投資。