“成渝氫走廊”規劃了兩條城際線路和一條直達干線。城際線路圍繞成都至重慶主干線，輻射成德眉資、川南及渝西、川東北及渝東北城市群，以資陽、內江、自貢、瀘州、榮昌、潼南、九龍坡、兩江新區等沿線地區為節點，連接天府新機場、德陽重裝基地、自貢國家級骨干冷鏈物流基地和西南（國際）陸港、九龍坡汽配集散基地、兩路寸灘保稅港區等支線，形成相互融合，互聯互通的氫能經濟網絡；直達干線沿成安渝高速，形成貫通成渝中部城市群的氫能快捷運輸線。成渝氫走廊的建設，將深度整合兩地優勢產業資源，互補合作，延鏈補鏈強鏈，形成產業集聚發展的虹吸效應。

 

 

成都市經信局副局長張魯進介紹，郫都區作為四川省首批燃料電池汽車示范推廣的試點區域，聚集了東方電氣、成都客車、華氣厚普等行業領先企業，全省首個氫能裝備產業園正加快建設；建成了西南地區首座加油加氫綜合功能站；成立了總規模30億元的氫能產業基金，助推產業發展，為“成渝氫走廊”建設奠定了基礎。

 

據了解，近年來，郫都區通過自主培育和前期引進，已形成覆蓋氫氣制儲運加、關鍵材料部件、燃料電池系統、燃料電池整車等主要環節在內的較為完善的氫能及燃料電池汽車產業鏈，已掌握膜電極、電堆、雙極板、壓縮機、加注裝備等燃料電池關鍵材料、關鍵零部件等核心技術，達到國內第一方陣并跑水平并實現示范應用。目前，推廣應用“郫都造”氫燃料公交車120輛，資金投入約2億元，共在12條公交線路上運行，安全運營總里程已達到1000萬公里。

 

 

現場，在“郫都造”氫燃料公交車上，裝載著來自東方電氣的氫燃料電池。據悉，早在2010年，東方電氣集團就把氫能作為轉型升級的重要戰略方向，踏上燃料電池核心技術“自主化研發之路”，現已全面實現氫能核心技術自主化，打通了從前端氫氣制儲運加到后端燃料電池系統研發及應用全產業鏈條，累計申報專利200余項，建成西南唯一省級“長壽命燃料電池重點實驗室”。

 

東方電氣股份有限公司副總裁胡修奎說，本次旗下三家子企業東方鍋爐、東方氫能、東方大件物流將分別在氫源端、燃料電池端、物流運營端幾個環節共同發力，與產業鏈上下游伙伴圍繞“一平臺、一聯盟、二項目、三線路”開展包括技術創新、示范應用、大數據監控等在內的多維度合作，全力助推成渝地區雙城經濟圈氫能及燃料電池汽車產業高質量發展，積極助力“碳中和、碳達峰”目標實現。

 

當前，東方電氣集團在郫都區投資15億元建設東方氫能產業園，導入四川省燃料電池重點實驗室，打造氫能科技創新中心、制造中心、科普中心、運維服務及大數據中心、應用示范中心，積極引入產業上下游企業，構建燃料電池核心原材料及核心零部件企業集群，助力成都打造“綠色氫都”。

 

 

郫都區經信局相關負責人表示，下一步郫都區緊緊圍繞“科創高地、錦繡郫都”目標定位，錨定“一心兩廊三片”總體布局，著力推動工業強區戰略，以產業生態圈理念聚焦成都綠色氫能產業功能區建設，發揮氫能產業龍頭企業的引領作用，支持科研技術攻關，吸引產業上下游相關企業，推動“制備—存儲—運輸—加注—應用”全產業鏈發展，助力“成渝氫走廊”建設，為加快建設碳中和“先鋒城市”貢獻力量。