日前,“我的公交我的城”重大主題宣傳活動(dòng)“新能源公交示范線路”經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)在北京召開。會(huì)議揭曉全國首批新能源公交示范線,青島真情巴士K1路榜上有名。據(jù)悉,此次評(píng)選全省只有兩條線路上榜。
根據(jù)交通運(yùn)輸部2016年重大主題宣傳活動(dòng)的安排,“我的公交我的城”重大主題宣傳活動(dòng)同期組織了“新能源公交示范線路”宣傳展示。活動(dòng)吸引了全國157家公交公司、運(yùn)輸企業(yè)參加,最后從311條線路中篩選出入圍線路42條。經(jīng)專家最終推選,共確定10條新能源公交示范線路。
真情巴士K1路開通于2014年9月30日,線路全程30.5公里,共設(shè)站19處,日均運(yùn)送乘客1.2萬余人次,共配置50輛上海申沃純電動(dòng)公交車。該線路采用快速高頻次運(yùn)營模式的公交快線。K1路貫穿青島西海岸新區(qū)濱海大道、長江路等主干道,串聯(lián)濱海一線,既是一條居民公交出行、便捷生活的公交快線,也是一條景觀線、民生線。線路采用大站快車、公交專用道模式運(yùn)營,平均運(yùn)行速度超過30公里/小時(shí),平均發(fā)車間隔約5分鐘,達(dá)到國內(nèi)BRT的水平,可比常規(guī)公交節(jié)約20分鐘。
K1路配置12米級(jí)純電動(dòng)環(huán)保公交車,具有起步穩(wěn)、零排放、噪音小等優(yōu)點(diǎn)。車輛外設(shè)均采用頂級(jí)配置,提高乘車安全性和舒適性。
K1路純電動(dòng)公交車的投入使用,有效減輕了環(huán)境影響。該線路有三種充換電模式:換電、慢充和慢充快補(bǔ)模式。車輛單次換電時(shí)間僅需10至15分鐘,同時(shí)采取慢充、慢充快補(bǔ)的充電方式,平均百公里費(fèi)用低于燃油車。
K1路每輛快線公交車配置無線Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)加油站,滿足乘客多樣化出行需求,使公交路途變成舒適的享受。在公交車前頭安裝車載智能抓拍系統(tǒng),直接與交警部門聯(lián)網(wǎng),提高公交運(yùn)行效率,保障安全暢行。
目前,真情巴士智慧公交項(xiàng)目已開始在K1路進(jìn)入實(shí)質(zhì)應(yīng)用階段,車智網(wǎng)技術(shù)在K1路逐步全面應(yīng)用,將實(shí)現(xiàn)駕駛行為識(shí)別準(zhǔn)、疲勞駕駛有提醒、出行方案任你選、擁擠程度看得見、空調(diào)溫度一鍵調(diào)等功能。