蘇師傅是南寧25路公交車駕駛員。蘇師傅說，跟燃油車比起來，新能源公交車無論是駕駛感受、乘坐體驗還是節能減排，都更具優勢。

純電的公交車，起步，然后運行中都是很平穩的，噪音很小，所以說那些乘客也感到很舒適。

南寧市25路公交車駕駛員  蘇榮江

現在這種是根本都就沒有尾氣排放。

日前，廣西印發《關于支持廣西新能源汽車推廣應用的若干措施》，記者注意到，為推動新能源汽車保有量快速增長，若干措施中規定：自2021年12月1日起，廣西范圍內不再換購或新增燃油公交車，不再批準新增燃油出租車運營投放指標。

南寧邕城公共交通有限公司機務維修部負責人傅東政介紹，從2013年起，他們公司就開始逐步投入新能源車的使用，目前公司的新能源車占比達到64%。

南寧邕城公共交通有限公司機務維修部負責人 傅東政

我們現在這個傳統的燃油車還有180多輛，那我們也加快置換的速度，爭取在明后年把它置換更換完畢。

此外，充電問題一直是新能源車車主關心的問題。此次印發的若干措施就指出，廣西將加快完成高速公路充電網絡建設，到2021年底，基本實現高速公路服務區充電基礎設施全覆蓋，到2023年底，全區高速公路服務區充電車位占總停車位的比例不低于20%；在居民住宅小區（包括新建小區、老舊小區）新建充電基礎設施的，小區物業服務企業和業主委員會應積極支持。在新能源汽車停車收費優惠上，新能源汽車（含外地牌照）在政府投資或利用國有資源建設的停車場（點）、市政道路兩旁設立的停車位停放的，減半收取停車費。