據(jù)悉，此活動分別在成都和重慶同時舉辦，標(biāo)志著“成渝氫走廊”正式啟動，是成渝兩地積極落實“雙碳”戰(zhàn)略，搶抓雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，加快氫動力汽車商業(yè)化推廣的又一重要里程碑。

　　慶鈴股份公司副總經(jīng)理胡旭東在致辭中介紹，氫燃料電池汽車具備續(xù)航里程長、加注時間短等優(yōu)勢，更適用于長途、重載運(yùn)輸，被稱為“汽車產(chǎn)業(yè)的最終解決方案”。

　　慶鈴汽車積極響應(yīng)國家及重慶市號召，堅決貫徹市區(qū)兩級政府部署，聚焦汽車未來發(fā)展方向，突破前瞻性核心技術(shù)。在重慶率先布局、發(fā)展氫燃料電池發(fā)動機(jī)和氫動力卡車，與德國博世在重慶成立其本土以外的首個氫燃料電池發(fā)動機(jī)合資公司，以自主創(chuàng)新為核心競爭力，助力重慶新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　現(xiàn)場首發(fā)的氫燃料電池物流車，是慶鈴與博世的最新研究成果，代表著國內(nèi)燃料電池商用車的先進(jìn)技術(shù)水平，車輛常用工況點效率、綜合路況耗氫、防護(hù)等級等關(guān)鍵性能均處行業(yè)領(lǐng)先，功率密度、最高效率等關(guān)鍵參數(shù)已達(dá)到我國技術(shù)路線圖2025年指標(biāo)。

　　此外，慶鈴氫動力車輛所需關(guān)鍵零部件已經(jīng)實現(xiàn)現(xiàn)地化生產(chǎn)，將帶動上下游相關(guān)行業(yè)、配套企業(yè)，共同打通了氫燃料電池商用車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈，為大規(guī)模商業(yè)化推廣奠定了堅實基礎(chǔ)，在“雙碳”戰(zhàn)略中展現(xiàn)國企擔(dān)當(dāng)。

　　當(dāng)天，參與“成渝氫走廊”物流專線聯(lián)盟的代表上臺簽約。

　　在一片禮花之中，重慶市經(jīng)濟(jì)信息委王春水副主任、九龍坡區(qū)政府趙文明副區(qū)長、慶鈴汽車集團(tuán)羅宇光總經(jīng)理、博世氫動力朱繼峰總經(jīng)理、重慶市物流與供應(yīng)鏈協(xié)會鐘晉副會長、民生物流有限公司顏圣章副總經(jīng)理推桿啟動發(fā)車，“成渝氫走廊”正式啟動。