該智能充換電站采用10工位設(shè)計(jì)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將換電請(qǐng)求上傳至充換電云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)換電。整個(gè)電池更換流程僅需5分鐘，較充電模式節(jié)約1小時(shí)，結(jié)合智能換電調(diào)度系統(tǒng)，服務(wù)能力達(dá)200余次/天，可充分保證港口短倒車輛全天高效運(yùn)營。不僅如此，通過云對(duì)接車輛Tbox終端系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)定位，以及行駛軌跡、運(yùn)行時(shí)長和里程數(shù)據(jù)的跟蹤查看，真正建立起環(huán)保和能耗“現(xiàn)狀可查、風(fēng)險(xiǎn)可辨、未來可測”的智能管控模式。

 

“十四五”時(shí)期，是我國能源發(fā)展的重要?dú)v史轉(zhuǎn)型期，是推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)的關(guān)鍵時(shí)期，山東港口聚焦“雙碳”目標(biāo)，深入貫徹落實(shí)山東省“四減四增”要求，堅(jiān)持底線約束、高點(diǎn)規(guī)劃，強(qiáng)力推進(jìn)國際領(lǐng)先的智慧綠色港建設(shè)，力爭到2025年實(shí)現(xiàn)“國內(nèi)表率、國際先進(jìn)”綠色低碳港口建設(shè)目標(biāo)。

 

依托山東港口一體化發(fā)展平臺(tái)，日照港錨定“零碳碼頭”建設(shè)，以集裝箱短倒運(yùn)輸為切入口，大力實(shí)施綠色運(yùn)力提升工程，協(xié)調(diào)推進(jìn)水平運(yùn)輸電動(dòng)化、新能源化，加快建設(shè)“零碳港口”示范區(qū)。首批投放電動(dòng)集卡30輛，建成可滿足50臺(tái)換電集卡能源補(bǔ)給需求的換電站一座。面向未來，山東港口日照港將依靠能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng)新等手段，帶動(dòng)港口乃至周邊產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈上下游，在綠色交通、電能替代、分布式發(fā)電等低碳新能源建設(shè)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，努力打造清潔低碳、智慧高效的現(xiàn)代化港口能源體系，為建設(shè)天水共藍(lán)、港城共融，智慧聯(lián)通、多方聯(lián)動(dòng)的世界一流低碳綠色港口貢獻(xiàn)更多的“日照港”力量。