戴姆勒公司旗下奔馳品牌早已使用了電氣化技術，包括可循環充電電池。這使奔馳在面對競爭對手特斯拉時擁有更多優勢。斯巴魯總裁吉永泰之（Yasuyuki Yoshinaga）看到了電動汽車的巨大潛力，并表示，斯巴魯擁有眾多優秀車型，如XV crossover。斯巴魯計劃基于現有車型推出電動版，而非設計全新的純電動車型。這一策略不僅可以充分借助品牌的安全性知名度，也不用和其它汽車制造商合作。

 

           斯巴魯計劃在2017財政年度加大研發投資，投資金額將創歷史新高。未來12個月里，斯巴魯預計投入1340億日元（約合人民幣83億元）進行研究開發，比2014年投資量高出兩倍多。斯巴魯在車型電動化研發方面的投資力度要遠超其它領域，如自動駕駛和車聯網技術。其計劃于2018年推出一款插電式混合動力汽車，2021年推出純電動汽車。