11月8日，浙江省發(fā)改委等6部門印發(fā)了《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》（以下簡稱“《方案》”），氫云鏈獲悉，此次印發(fā)的文件與7月發(fā)布的《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案（征求意見稿）》和10月發(fā)改委的反復(fù)文件的內(nèi)容大體一致。
目標(biāo)：
《方案》指出到2025年，產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成，產(chǎn)業(yè)鏈上具有一批競爭力強的優(yōu)勢龍頭企業(yè)。氫燃料電池相關(guān)基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件等核心技術(shù)攻關(guān)取得積極進展，達(dá)到國內(nèi)先進水平。政策法規(guī)體系逐步健全。重點區(qū)域產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用取得明顯成果，在公交、港口、城際物流等領(lǐng)域推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車接近5000輛，規(guī)劃建設(shè)加氫站接近50座。
重點任務(wù)：
《方案》提出了組織開展核心技術(shù)攻關(guān)、搭建協(xié)同創(chuàng)新平臺、加快完善產(chǎn)業(yè)鏈、培育龍頭優(yōu)勢企業(yè)、推進加氫站規(guī)劃建設(shè)和提升氫源供應(yīng)保障能力6大重點任務(wù)。其中，技術(shù)攻關(guān)層面重點圍繞測試裝備、智能制造裝備等專用裝備研制以及高性能質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙等基礎(chǔ)材料制備技術(shù)；同時對加氫站的建設(shè)和運營情況納入獎勵因素，建設(shè)的獎勵因素額度不超過固定資產(chǎn)投資額（不含土地）的50%。
打造兩條“氫走廊”：
《方案》指出將產(chǎn)業(yè)布局和應(yīng)用場景有機結(jié)合，建設(shè)氫示范線路，打造具有浙江特色的兩條“氫走廊”。一是依托G92（環(huán)杭州灣高速）串聯(lián)起嘉興、杭州、紹興、寧波等環(huán)杭州灣重要節(jié)點城市，加快當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善沿線氫氣補給設(shè)施，協(xié)同打造“環(huán)杭州灣”氫走廊，加快形成長三角氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群；二是以金華、寧波、舟山為重點，依托G15（甬金高速）建設(shè)氫能高速通道，圍繞自由貿(mào)易區(qū)創(chuàng)新發(fā)展，著力構(gòu)建“義甬舟”氫走廊。
制定省級示范區(qū)（點）建設(shè)內(nèi)容及目標(biāo)
