近日，據海外電動汽車專業媒體《Inside EVs》報道，現代汽車·起亞在2021年第三季度全球市場上共售出近14萬輛電動汽車，位列全球電動汽車銷量排名的第5位。自今年7月開始，隨著基于現代汽車集團電動汽車專用平臺E-GMP(Electric-Global Modular Platform，電動化全球模塊型平臺)打造的兩款專屬電動車型現代汽車IonIQ(艾尼氪) 5和起亞EV6的正式上市，現代汽車·起亞電動汽車的全球市場占有率進一步增加，達到了4.8%。
值得一提的是，截至今年9月，現代汽車IonIQ(艾尼氪) 5和起亞EV6的累計銷量已經突破5萬輛。其中，4月上市的現代汽車IonIQ(艾尼氪) 5銷量超過3.8萬輛(韓國國內15,467輛，海外23,050輛)；8月上市的起亞EV6累計銷量超過1.2萬輛(韓國國內4,564輛，海外7,508輛)。
上市之初，現代汽車曾預測IonIQ(艾尼氪) 5的月銷量為7,000~8,000輛。但受制于電動馬達和車載半導體供應不足，車輛生產遇到了前所未有的困難，導致韓國國內第三季度生產量整體下滑。針對這一情況，現代汽車·起亞迅速調整應對策略，將產能向電動汽車傾斜。
在歐洲市場，得益于歐洲限制燃油車的碳排放量，對于電動車推出重磅補貼，IonIQ(艾尼氪) 5的銷售勢頭良好。以今年9月為例，IonIQ(艾尼氪) 5在歐洲市場的銷量為3,577輛，占據了其月度出口量(4,084輛)的87%。
同時，在德國權威汽車雜志《Auto Zeitung》進行的三款跨界電動汽車對比測評中，IonIQ(艾尼氪) 5一舉超越德國本土品牌代表車型寶馬iX3和奧迪Q4 e-tron，被評為最優秀的車型。《Auto Zeitung》的測評團隊分別針對參評車型的車身(body)、駕駛舒適性(driving comfort)、動力總成(powertrain)、操控性能(driving dynamic)、環保/成本(environment/cost)5個方面對IonIQ(艾尼氪) 5、寶馬iX3、奧迪Q4 e-tron三款車型進行對比測評。
最終，IonIQ(艾尼氪) 5在動力總成、操控性能、環保/成本3項中均排名第一，在車身和駕駛舒適性的測評中排名第二，以總分3,267分的成績超過寶馬iX3(3,187分)和奧迪Q4 e-tron(3,149分)獲得了最高分，成為“最優秀的車型”。
此外，今年7月，在英國汽車專業媒體《Auto Express》每年舉行的年度新車評選(Auto Express New Car Award)中，IonIQ(艾尼氪) 5包攬了“年度最佳車型(Car of the Year 2021)”、“最佳中型商務車型”、“最佳高端電動汽車”和久負盛名的“最佳設計”四項大獎，并因其高水平的完整性和產品質量而獲得了市場的好評，參評專家稱贊其為“一輛非常出色的汽車”。
而起亞EV6完成全球首秀開啟預售的當天，就受到消費者熱情追捧。斬獲21,016輛預售訂單，達到今年全年預期銷量13,000輛的162%。近日，起亞EV6在歐洲全面上市之時，還向起亞全球形象大使網球明星拉斐爾·納達爾交付了旗下首款純電動汽車EV6。納達爾計劃不僅在他目前的居住地馬略卡島，還將在2022年澳大利亞網球公開賽期間駕駛EV6環保出行。
另據計劃，起亞明年還將推出頂級版本車型EV6 GT。得益于搭載的430Kw(584ps)雙電機，EV6 GT車型將電動性能提升到了一個全新高度。EV6 GT全輪驅動車型可輸出740Nm最大扭矩，百公里加速僅需3.5秒，最高時速可達260km/h。同時，EV6 GT車型將配備專屬的電子限滑差速器(e-LSD)功能，使駕駛者無懼任何挑戰，充滿信心地進行激情駕駛與動態操控。
