10月22日，中國出租汽車暨汽車租賃協會七屆四次理事（擴大）會于北京召開，北京汽車將全面升級的北京EU5（參數丨圖片）快換版帶到活動現場。同時北京汽車換電模式也得到峰會與會嘉賓一致認可，彰顯了北京汽車助力出行行業推進運營車輛電動化，落實“雙碳目標”的企業社會責任。
北京汽車換電升級助力 協會實現十四五目標
在碳中和、碳峰值的背景下，新能源汽車產業將駛入高速發展快車道，目前一二線城市出租車電動化已成為大勢所趨，未來幾年，三四線城市的出租網約電動化將會是下一個階段的重點目標。
近兩年，國家部委多次發文利好換電模式發展，2020年，換電站首次被寫入兩會《政府工作報告》，而《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035 年）》再次確認了換電和充電并列的地位。
換電車輛在解決車輛充電慢、充電場地不足等方面有著天然優勢，同時換電車輛，可引入換電站、電池廠商等多方資源進入，打造車電分離、電池以租代購的模式，進一步改善客戶首購車輛資金壓力、維修成本等，在保持車輛運營、公司運營盈利的前提下，最大化實現電池的循環利用，實現電池價值最大化。
作為全球第一個將出租車換電模式帶入大規模商業化運營的企業，也是目前全國最大的換電汽車服務商，北京汽車將通過換電升級助力協會實現十四五目標。與行業協會共同促進“運營車輛電動化”順利開展；讓更多的運營客戶接觸到更優質的產品和更好的商業模式，助力雙方企業的發展。
深耕市場十年 引領換電出租車
通過十年深耕出租車運營市場，北京汽車摸索出車電分離，快速換電模式。
早在2015年，北京汽車通過換電出租車實現車與電的物理分離。
2017年，北京汽車締結“衛藍生態聯盟”，啟動“擎天柱計劃”，通過將能源資源整合利用，打造集發電、充電、儲電、換電、電池梯次利用、二手車等一站式的全生命周期生態服務。
2018年EU300換電版正式上市，實現了車與電的價值分離。該模式在顯著降低消費者購車成本的同時，深入挖掘了私人市場電池全生命周期的價值。
2019年8月，北京汽車主導的充換兼容、換電為主的純電動汽車被確定為出租車產業轉型升級的主要技術路線。EU300換電版出租車陸續在北京、廈門、廣州等城市交付。
截止目前，北京汽車在全國19個城市累計投放3.2萬輛換電車輛，累計建成配套換電站255座，數量位居全球第一，北京汽車長期深耕出租車市場，是換電出租車的引領者，為出租車換電升級做出了巨大貢獻。
迎戰十四五 北京汽車換電升級
為適應時代發展，北京汽車積極推廣換電出租車迭代升級。4月16日，北京汽車向北方出租交付了首批260余輛北京EU5換電版車型，標志著北京EU5快換版正式投入北京市場載客運營。9月23日，北京汽車再次向北京出租車企業交付萬臺純電動出租車。目前，根據北京市交通委員會下達的任務，第一階段2萬輛北京市出租車“油改電”推廣應用目標已全面完成，依照北京市交委制定的《2021年北京市純電動出租汽車推廣應用工作方案》，2021年預計新增和更新的巡游出租汽車約為1.72萬輛，這些車輛將全部升級至北京EU5快換版。
北京EU5快換版是在A級純電動車銷冠車型——北京EU5基礎上進行換電升級而來的產品，北京EU5目前已贏得超過14萬用戶信賴，并被網約車司機稱為“網約車神器”。
北京EU5快換版采用壽命更長、更可靠的寧德時代磷酸鐵鋰電芯，配備了低溫充電預熱裝置，可以帶來350公里穩定續航；匹配4.0版換電站，可實現90秒極速換電，全面提升出租車運營效率；為了滿足司機的差異化用車需求，新車還提供里程計費、按次計費、電量計費等多種計費模式，進一步降低了運營成本。
作為全國最大的換電模式服務商，北京汽車通過中國出租汽車暨汽車租賃協會七屆四次理事會向業內人士充分展示了其引領行業的商業模式以及優質的產品和服務。秉承“國家使命”，立足“行業需求”，北京汽車用久經實戰考驗的‘北汽方案’全力推動出行行業換電升級，助力藍天保衛戰，落實“雙碳目標”。
