說到新能源車，大家都知道它肯定是以后的發展方向，不過現在看來，電動車在續航以及使用場景上都有挺大的不足，無法滿足長距離的駕駛需求。
為了解決車主們的續航焦慮，很多車企選擇了增程式動力系統，當電量消耗到一定程度時，通過內置的汽油發動機為電池充電，及時補充電量，大大緩解了傳統電動車的續航焦慮。
但是再好的車，碰上現在的城市交通，也跑不起來，就比如廣州，上下班高峰期隨便一塞就是半小時，那時真恨不得自己開的是兩輪電動車！
所以，如果一臺兩輪電動車也能有“增程式”動力系統，那豈不是兩全其美？
今天我們拿到的雅迪冠能二代 DE8 ，就采用獨特的動能回收系統，不僅動力強、續航更長，而且還能更省電，簡直就是為了城市通勤而生的兩輪電動車！
靜態體驗
說到新國標電動自行車，大家可能都會想起那種非常簡便的小電動，但這臺雅迪冠能二代 DE8 外形看起來更像一臺小摩托，車身線條圓潤柔和，帶來十足安全感，一改傳統兩輪電動車給人帶來的“弱不禁風”之感。
而且這個藍白的配色我是相當的喜歡，白色車身足夠的簡潔和有質感，搭配藍色的前擋泥板，外形特別搶眼，有“自由高達”內味了！
不僅藍白，雅迪冠能二代 DE8 還有綠、棕、灰、紫等配色可選，每一款搭配都特別出彩，選擇困難癥都要犯了。
坐上雅迪冠能二代 DE8 后，立刻就會被這個大尺寸液晶顯示屏所吸引，亮度很高，電量、里程、車速等關鍵數據，都能清晰地顯示出來。
而且車身整體設計符合人體工學，踏板、座墊和手把距離合適，長時間騎行不會因為騎行姿勢不舒服導致的更多的駕駛疲勞。車把和剎把的手感也相當不錯，無論是加速還是剎車，都能用更小的力度完成。
雅迪冠能二代 DE8 最小離地間隙為 140mm ，比一般電動車要高出 30%，平常過馬路牙子也不會擔心磕碰底盤。
整車坐高 715mm ，哪怕身材嬌小的女生也能輕松單腳撐地，更好地把控車身姿勢。
除了這些，雅迪冠能二代 DE8 還有一個很貼心的設計，把充電接口放在了前置物箱里面，這樣更加防水，充電也能更方便，而且下面還有一個 USB 接口，騎車的時候可以直接給手機充電。
動態體驗
一輛車再好看，跑起來不舒服，那就沒意思了，所以我們趕緊讓它跑起來吧！
就像開頭說的，雅迪冠能二代 DE8 是擁有獨特的“增程式”動力系統，它搭載了能量回收控制器，能收集我們在騎行過程中產生的動能，例如下坡、滑行、制動等環節，通過內置的能量回收系統轉換為電能，就像增程式電動車一樣，做到“邊騎邊充電”。
而且可以通過電能檢測儀表，直接在屏幕上看到整個動能回收系統的運作過程：
當屏幕顯示顯示綠色時，就表示系統正在為車輛“充電”，紅色則是處于強動力模式，提供更強的加速力，而白色則是省電模式，讓續航里程最大化。
其實看著這紅綠白一直在轉就挺帶感的了，沒想到還有更黑科技的，在電量百分比的上方，會顯示本次騎行所回收的電量。所以，每次騎行過后，都不自覺地期待，這次又能省下多少了呢！
我還發現這個系統在松開轉把的時候能主動減速，相比其他電動車更加安全，同時減少剎車次數。
可以說雅迪冠能二代 DE8 這個系統脫離了傳統電動車死板的設計，讓用戶在騎行過程中有更強的操控感以及參與感。
雖然動能回收已經很強了，但這臺車還有更多強悍的配置，首先在電動車核心的電機方面，就采用了最高效率約 90%，兼具省電與超強動力的電機。
在駕駛過程中，能明顯感受到這一高性能電機帶來的強大動力，哪怕新國標把電動車的最高時速限定在 25km/h ，但雅迪冠能二代 DE8 的動力卻無比充沛。
電門輕輕一轉，很快就能加速到最高時速，全電門加速下，感覺就跟一臺小電摩沒什么區別。
而且雅迪冠能二代 DE8 配備了加長液壓減震，加上柔軟坐墊，哪怕是高速通過減速帶，感覺還是相當舒適的，不會有整個人跳起來的感覺。
對于一些車技“不太好”的朋友，可能會覺得太強的動力反而更危險，關于這點，雅迪冠能二代 DE8配備前碟后鼓剎車，制動性能其實是非常不錯的。而且剎車手感十分線性，即使在高速行駛過程中剎車，也更讓人有信心，從而避免危險的發生。
說到安全，雅迪冠能二代 DE8 還配備了超強的燈光組合，前大燈為雅迪自主研發的超亮 LED 三透鏡大燈，亮度提升一倍，照明距離也比普通大燈更遠，晚上騎行路上環境看得一清二楚。
兩輪電動車跟電動汽車一樣，開得快自然耗電也快，哪怕配上動能回收系統，也需要一個大容量電池才能保證續航。
雅迪冠能二代 DE8 搭載了TTFAR 碳纖維鋰電，比起一般的鋰電池，它容量更大，使用壽命更長，而且衰減更低。
在我們外景拍攝期間，騎著它跑了快 10 公里的路程，才掉了 10% 不到的電，這續航太頂了。如果充滿電的話，大家可以算算這續航有多恐怖！
有著強大電機以及大容量電池的加持，雅迪冠能二代 DE8 的原生續航里程就比別人高了，配合動能回收系統，進一步提升了它的續航能力，雙管齊下徹底解決續航焦慮問題。
雖然雅迪冠能二代 DE8 動力和續航都很強，但它跟其他交通工具一樣，想長時間發揮最佳性能，少不得日常的維護和保養，而雅迪也考慮到了這點，雅迪冠能二代 DE8 的TTFAR 碳纖維鋰電池承諾 5 年超長質保（達到汽車質保標準），免除大家的后顧之憂。
總結
汽車在國人心中更像是第二個家，不過面對日漸擁堵的城市交通，以及不菲的日常支出，汽車很多時候也變成了一種負擔，如何高效地從 A 點移動到 B 點，就短途而言，電動自行車反而是更高效的出行選擇。
現在的電動自行車已經超越了人們過往的印象，不僅變得外觀精美，設計人性化，在動力和續航方面也有了很強的技術積累，就像雅迪冠能二代 DE8 通過TTFAR 碳纖維電池和動能回收功能，真正做到了性能與節能的雙結合，非常貼合城市人的生活需求。
