10月18日，商用燃料電池供應(yīng)商巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司（Ballard Power Systems）與可持續(xù)電動(dòng)汽車智能電池系統(tǒng)供應(yīng)商Forsee Power宣布簽署戰(zhàn)略諒解備忘錄（MOU），以合作開發(fā)完全集成的燃料電池解決方案，并針對重型氫移動(dòng)出行應(yīng)用的性能、成本和安裝進(jìn)行優(yōu)化。

 

（圖片來源：巴拉德）

 

 

巴拉德和Forsee Power都是各自行業(yè)的佼佼者。通過此次合作，兩家公司將開發(fā)結(jié)合燃料電池和電池系統(tǒng)的完全集成的解決方案，優(yōu)化以滿足公共汽車、卡車、鐵路、船舶和越野車等指定中重型移動(dòng)出行市場的需求。

 

此次合作僅僅是雙方合作伙伴關(guān)系的開始，未來兩家公司還將共同設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、營銷和銷售集成式燃料電池解決方案。

 

憑借互補(bǔ)的技術(shù)、客戶、垂直領(lǐng)域和市場，巴拉德和Forsee Power的合作將有望通過提供預(yù)先集成和優(yōu)化的電動(dòng)動(dòng)力總成解決方案來提高技術(shù)性能、優(yōu)化成本、延長使用壽命并減少客戶摩擦點(diǎn)。

 

 

氫動(dòng)力系統(tǒng)由多個(gè)關(guān)鍵部件組成，包括燃料電池模塊、電池系統(tǒng)和能源管理系統(tǒng)（EMS）。該燃料電池模塊由儲(chǔ)存在車輛儲(chǔ)罐中的氫氣提供動(dòng)力，而產(chǎn)生的電力又會(huì)供應(yīng)給電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。電池會(huì)由來自燃料電池的電力充電，在負(fù)載突然變化（例如加速或爬陡坡）時(shí)會(huì)產(chǎn)生額外的能量。因此，隨著車輛根據(jù)車輛工作循環(huán)需要通過燃料電芯、電池或兩者一起進(jìn)行移動(dòng)，該燃料電池系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。為確保這些組件之間的優(yōu)化和高效率，可靠且智能的EMS至關(guān)重要。

 

對于計(jì)劃中的集成解決方案，巴拉德將提供燃料電池系統(tǒng)和相關(guān)控制，而Forsee Power將提供電池系統(tǒng)和相關(guān)電池管理系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和高壓DC/DC轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。雙方將共同開發(fā)EMS，優(yōu)化混合燃料電池系統(tǒng)架構(gòu)。

 

巴拉德總裁兼首席執(zhí)行官Randy MacEwen表示：“我們企業(yè)戰(zhàn)略的一個(gè)關(guān)鍵要素是簡化OEM客戶和終端用戶的燃料電池電動(dòng)汽車體驗(yàn)。我們的明確目標(biāo)是為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。因此我們正不斷FCEV動(dòng)力總成和車輛性能、降低生命周期成本，并簡化動(dòng)力總成和車輛系統(tǒng)集成和服務(wù)。我們相信燃料電池和電池可實(shí)現(xiàn)高度互補(bǔ)，并可以、集成在智能架構(gòu)中，以優(yōu)化性能。當(dāng)前，OEM客戶通常會(huì)單獨(dú)采購燃料電池和電池動(dòng)力系統(tǒng)的各個(gè)部分，然后按需將它們集成在一起。通過向客戶提供預(yù)先設(shè)計(jì)和完全優(yōu)化和集成的燃料電池電池解決方案，我們希望可以減少執(zhí)行摩擦點(diǎn)。此次合作代表是我們實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的重要一步。我們計(jì)劃共同加速氫燃料電池電動(dòng)汽車在重型移動(dòng)應(yīng)用中的大規(guī)模采用。”

 

Forsee Power董事長兼首席執(zhí)行官Christophe Gurtner表示：“我很高興與巴拉德簽署戰(zhàn)略諒解備忘錄。我們與巴拉德有著共同目標(biāo)，即發(fā)展可持續(xù)的零排放出行。通過此次合作，我們將可以提供關(guān)鍵戰(zhàn)略優(yōu)勢，如技術(shù)知識、工業(yè)能力和地理覆蓋范圍，以實(shí)現(xiàn)氫動(dòng)力汽車市場的增長。氣候變化影響不僅催促著這運(yùn)輸部門加快能源轉(zhuǎn)型，也推動(dòng)氫動(dòng)力汽車的發(fā)展，為OEM客戶提供更先進(jìn)的零排放技術(shù)。”