
(圖片來源:臺積電)
10月14日,全球最大的芯片代工企業臺積電發布2021年第三季度財報。由于對芯片的需求十分強勁,臺積電第三季度營收攀升22.6%,至148.8億美元。按產品類型劃分,智能手機行業仍然是其營收最大的貢獻者,占第三季度總收入的44%,而汽車行業占4%,與第二季度持平。臺積電已表示,將增加向汽車行業的交付量。
乘聯會秘書長崔東樹分析稱,從臺積電的三季度的汽車芯片銷售占比看,并沒有達到預期的同比增長60%的預期,四季度臺積電的汽車芯片的供給必須同比增長150%才能實現全年60%的增量貢獻。

9月乘用車生產172萬輛,同比下降15%,環比8月增長16%,走勢改善。從乘聯會的9月周度數據的跟蹤看,9月的最后一周的周度批發數據明顯改善。但零售在最后一周仍較差。

從10月前10天的數據看,零售的表現已經明顯改善,至少負的很小了。說明乘用車市場的零售改善已經有所體現,從9月的-16%的負增長,至少10月初有改善的跡象,還是很好的。
崔東樹相信,10月的芯片供給會明顯好于9月,車市的芯片供給的目前最大的短板,應該就是馬來西亞的疫情帶來的核心零部件的短缺,近期馬來西亞已經努力保障產業恢復,10月11日,馬來西亞正式取消對民眾跨州旅行的限制,進一步放寬防疫限制。
隨著海外疫情的改善,加之臺積電的社會承諾,崔東樹樂觀的堅信,汽車芯片供給最黑暗期已經過去,未來會持續改善。但要到完全解除芯片的短缺,估計還是要到明年春節銷售高峰之后。畢竟中國市場的世界份額大,市場的秋冬季需求很強烈,因此短期期待完全緩解是比較難的。