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來源:中國環境報特斯拉電池技術大突破:48萬公里僅衰減5%

發布日期:2017-05-08

核心提示:目前就連奔馳也不得不承認燃油車沒有未來,電動方案才是主流趨勢。不過,現在困擾廠商和用戶的除了電池續航問題之外,還有能量衰

         目前就連奔馳也不得不承認燃油車沒有未來,電動方案才是主流趨勢。不過,現在困擾廠商和用戶的除了電池續航問題之外,還有能量衰減。通常,電池的儲電性能會隨著充放電次數的增加而下降,這就帶來了更加嚴重的續航不足問題。

         但是,特斯拉的工程師似乎已經找到了更好的解決辦法。
 
         特斯拉首席電池科學家Kurt Kelty和技術研發伙伴加拿大Dalhousie大學的Jeff Dahn在最新的技術演講中表示,研究小組已經在電池性能領域取得重大突破,能夠讓車輛在行駛48萬公里后,電池的衰減控制在5%以內。
 
         Jeff Dahn介紹稱,提高NMC三元鋰電池中的某種化學成分,可以限制高壓下電池運行時產生的有害氣體,而這種改進后的電池單體能夠在超過1200次循環后依然有著優秀的性能表現。
 
         把電池單體制成電池組,1200次循環等同于車輛行駛大約30萬英里(約合48萬公里),這意味著以每年行駛2萬公里計算,特斯拉車主在連續開24年后電池容量仍然可以達到出廠容量的95%。
 
         目前,這項技術已經在特斯拉即將推出的新車當中使用,預計會是定于今年7月推出的Model 3轎車。
來源:新浪科技

 
 
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