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純電動(dòng)重卡引領(lǐng)綠色物流變革 比亞迪全新Q3解決方案

發(fā)布日期:2021-07-29

核心提示:動(dòng)力性能如何?續(xù)駛能力如何?可靠性如何?充電問(wèn)題如何解決涉及純電動(dòng)重卡適用高效物流運(yùn)輸,總有一系列問(wèn)題被用戶和廣大卡友反
 動(dòng)力性能如何?續(xù)駛能力如何?可靠性如何?充電問(wèn)題如何解決……涉及純電動(dòng)重卡適用高效物流運(yùn)輸,總有一系列問(wèn)題被用戶和廣大卡友反復(fù)提起。不可否認(rèn),在物流行業(yè),燃油、天然氣等化石燃料車型依然是首選。只是,這種情況正隨著純電動(dòng)重卡創(chuàng)新技術(shù)持續(xù)突破而發(fā)生改變。
 
 
 
前不久,百威(中國(guó))集團(tuán)與比亞迪正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,率先采購(gòu)首批比亞迪全新純電動(dòng)牽引車Q3,陸續(xù)投運(yùn)佛山、唐山、武漢等多地園區(qū)及其周邊地區(qū)的百威啤酒運(yùn)輸中,并將新能源車輛使用逐步擴(kuò)展到集團(tuán)在中國(guó)的8大廠區(qū),力爭(zhēng)達(dá)成百威2025年綠色物流碳減排目標(biāo)。
 
擔(dān)負(fù)綠色運(yùn)輸重任
 
比亞迪純電動(dòng)全新?tīng)恳嘠3有哪些硬實(shí)力
 
鑒于自重、續(xù)駛能力和充電保障等因素,純電動(dòng)重卡在物流行業(yè)商業(yè)化推廣方面一直以來(lái)彳亍徘徊。事實(shí)上,隨著電池能量密度、熱管理及電控技術(shù)等不斷提升和進(jìn)步,純電動(dòng)重卡的自重水平和基礎(chǔ)性能與傳統(tǒng)動(dòng)力重卡相比已經(jīng)沒(méi)有差異,而在動(dòng)力性能、操作的便捷性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保等方面則又具備明顯優(yōu)勢(shì)。
 
 
百威(中國(guó))集團(tuán)選擇的比亞迪全新純電動(dòng)牽引車Q3采用新一代駕駛室,外觀造型由國(guó)際級(jí)大師、比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)裰鲗?dǎo)設(shè)計(jì),融合中國(guó)傳統(tǒng)元素與歐洲車輛安全標(biāo)準(zhǔn),充分保證舒適、高效、安全性能的同時(shí),兼具低風(fēng)阻設(shè)計(jì),實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示降低風(fēng)阻15%。X型前臉搭配雙色車身,結(jié)合更加柔和的外廓線條,顛覆性創(chuàng)新純電動(dòng)重卡造型,引領(lǐng)汽車工業(yè)設(shè)計(jì)美學(xué)新方向。
 
核心“三電”技術(shù)是比亞迪創(chuàng)新之基,也是引領(lǐng)全球汽車工業(yè)科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要支撐。比亞迪全新Q3根據(jù)百威(中國(guó))集團(tuán)實(shí)際運(yùn)營(yíng)工況需求,搭載自主研發(fā)高安全高能量密度磷酸鐵鋰電池,整車電量355kWh,續(xù)駛里程超過(guò)200公里,充分保障園區(qū)及周邊地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)的高效配送和轉(zhuǎn)運(yùn)。
 
全新一代集成橋、多合一控制器等領(lǐng)先核心技術(shù),保證高效傳動(dòng)的同時(shí),優(yōu)化底盤裝配空間;EBS電子制動(dòng)、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),LDW/FCW碰撞緩解系統(tǒng)等安全配置顯著提升安全性和可靠性。
 
 
動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)是比亞迪針對(duì)純電動(dòng)汽車適應(yīng)不同環(huán)境和不同工況開(kāi)發(fā),標(biāo)配液冷,實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的溫控,無(wú)論極寒,還是高溫環(huán)境,保證電池始終處在合適的溫度范圍內(nèi)工作,發(fā)揮出最優(yōu)性能,既保障車輛安全高效且穩(wěn)定運(yùn)營(yíng),還能有效提升電池壽命10%以上。
 
為實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)電充電,比亞迪全新Q3配置100kw直流雙充電口,電量充滿僅需2H,這樣的設(shè)計(jì)便于用戶合理安排高效運(yùn)營(yíng),保證更長(zhǎng)時(shí)間、更長(zhǎng)運(yùn)距的作業(yè)需求。
 
駕駛室內(nèi)飾高端化
 
開(kāi)創(chuàng)純電動(dòng)重卡引領(lǐng)新潮
 
行業(yè)內(nèi)純電動(dòng)重卡內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯落后于傳統(tǒng)動(dòng)力重卡,曾經(jīng)是普遍現(xiàn)象。比亞迪全新Q3的駕駛室除了外觀造型充滿了科技感,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也讓人耳目一新。
 
 
駕駛室配備全新設(shè)計(jì)四點(diǎn)懸浮式螺旋彈簧懸置,選配氣囊懸置,在減震性能方面與傳統(tǒng)動(dòng)力高端產(chǎn)品一般無(wú)二;氣囊減震座椅采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)十四向調(diào)節(jié),保證最大程度與司機(jī)身體部位的貼合性,提供更舒適駕駛條件,有效緩解駕駛疲勞;多功能方向盤集成了電話接聽(tīng)等基礎(chǔ)功能;一鍵啟動(dòng),讓車輛駕駛體驗(yàn)更便捷;選配10.1英寸高清大屏,強(qiáng)化人機(jī)交互,有利于智能管理系統(tǒng)接入。
 
鑒于純電動(dòng)車輛的動(dòng)力及驅(qū)動(dòng)方式的不同,操控設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)動(dòng)力車輛也有差異。比亞迪充分考慮到司機(jī)的駕駛需求,通過(guò)一系列創(chuàng)新設(shè)計(jì)強(qiáng)化人機(jī)交互,在提升舒適性的同時(shí)通過(guò)優(yōu)化操控設(shè)計(jì)帶來(lái)更高的安全性。
 
百威啤酒屬于快消品,配送及轉(zhuǎn)運(yùn)追求高效、環(huán)保,根據(jù)百威(中國(guó))集團(tuán)發(fā)布的“2025年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)”,到2025年二氧化碳碳排放計(jì)劃較2018年減少40%,并將實(shí)現(xiàn)超過(guò)50%的固定運(yùn)輸車輛使用綠色能源驅(qū)動(dòng)。
 
據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,一輛比亞迪純電動(dòng)牽引車Q3相比燃油車,一年可減少2.7萬(wàn)升柴油,減少二氧化碳排放72.27噸,減少二氧化硫排放0.092噸,減少氮氧化物排放0.12噸。
 
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,互利雙贏!百威(中國(guó))集團(tuán)選擇比亞迪純電動(dòng)重卡勢(shì)必對(duì)綠色物流形成強(qiáng)力促進(jìn)。事實(shí)上,比亞迪純電動(dòng)牽引車Q3已經(jīng)投入百威北美地區(qū)物流運(yùn)輸,而且在亞馬遜園區(qū)、洛杉磯港口等海外地區(qū)批量投放,在國(guó)內(nèi)的寧波港、廈門港、媽灣港、淮安港、鹽田港等國(guó)內(nèi)知名港區(qū)實(shí)地運(yùn)營(yíng),以實(shí)際性能促進(jìn)運(yùn)營(yíng)效率、效益、節(jié)能環(huán)保等全方面提升,在綠色物流創(chuàng)新發(fā)展方面發(fā)揮引領(lǐng)和示范效力。

 
 
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