事件描述:2016年8月8日,山東淄博國利新電源科技有限公司首創(chuàng)的電容型鎳氫動(dòng)力電池在純電動(dòng)公交車領(lǐng)域應(yīng)用實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)突破,成功解決了制約我國“三北地區(qū)”(東北、西北、華北)純電動(dòng)公交車“冬天怕冷跑不動(dòng)、電量不足跑不遠(yuǎn),電池衰減太快跑不久”的三大突出難題,為我國引領(lǐng)世界純電動(dòng)車快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

　　對(duì)此我們點(diǎn)評(píng)如下:

　　超級(jí)電容器屬于電磁儲(chǔ)能相對(duì)于鋰電池化學(xué)儲(chǔ)能優(yōu)勢(shì)明顯。超級(jí)電容器是一種介于電容器和電池之間的新型儲(chǔ)能元件,屬于電磁儲(chǔ)能,顯著特點(diǎn)是快速充放電能力強(qiáng)、儲(chǔ)能可逆循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全可靠、放電比功率高、低溫特性好,具體如下:

　　充電速度快,幾秒至幾分鐘就可充滿;

　　循環(huán)使用壽命長(zhǎng),深度充放電循環(huán)使用次數(shù)可達(dá)1~50萬次,遠(yuǎn)高于充電電池的充放電使用壽命;

　　功率密度高,可以快速存儲(chǔ)釋放電荷,可達(dá)300W/KG~5000W/KG,相當(dāng)于電池電量的5~10倍;

　　大電流放電能力強(qiáng),能量轉(zhuǎn)換效率高,循環(huán)過程能量損失小,循環(huán)效率90%;

　　貯存壽命長(zhǎng),因?yàn)槌潆娺^程沒有化學(xué)反應(yīng),電極材料相對(duì)穩(wěn)定;

　　低溫特性好,溫度范圍寬-40℃~+70℃。對(duì)比鋰電池,隨著溫度的降低,鋰電池放電性能顯著下降;

　　可靠性高;

　　檢測(cè)方便,剩余電量可直接讀出。