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專注于純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng) 奧迪2026年后將停產(chǎn)燃油車

發(fā)布日期:2021-06-23  來(lái)源:我愛(ài)電車網(wǎng)

核心提示:專注于純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng) 奧迪2026年后將停產(chǎn)燃油車

圖/奧迪e-tron
 
據(jù)外媒報(bào)道,近日,奧迪首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Duesmann在該公司管理會(huì)議上宣布,奧迪將在2026年后停止生產(chǎn)新的內(nèi)燃機(jī)車型,并專注于純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。
 
報(bào)道稱,A3和A4將不會(huì)再有后續(xù)車型,而是被電動(dòng)版的A3 e-tron和A4 e-tron取代,此外該公司還將推出電動(dòng)版的A5和A6。
 
據(jù)悉,配備內(nèi)燃機(jī)的最后一款?yuàn)W迪車型預(yù)計(jì)將會(huì)在2026年推出。從那時(shí)起,奧迪推向市場(chǎng)的每款新車型都將會(huì)是純電動(dòng)版,未來(lái)混合動(dòng)力車型將在大約五年內(nèi)逐步淘汰。
 
奧迪做出這一決定,除了環(huán)保壓力的趨嚴(yán),還有可能是出于降本方面的考慮。
 
此前,Duesmann在接受采訪時(shí)預(yù)測(cè),電動(dòng)汽車電池成本到2025年左右預(yù)計(jì)將下降50%,而在即將生效的歐7能效標(biāo)準(zhǔn)背景下,內(nèi)燃機(jī)車型的合規(guī)成本將大幅增長(zhǎng),屆時(shí)或與電動(dòng)車型的成本持平甚至反轉(zhuǎn)。
 
今年1月18日,奧迪一汽新能源合資項(xiàng)目落戶長(zhǎng)春,該合資項(xiàng)目規(guī)劃引入PPE平臺(tái),為奧迪與保時(shí)捷共同開發(fā)的高端純電動(dòng)車平臺(tái),其首個(gè)工廠計(jì)劃投資額超過(guò)300億人民幣,首款車型將于2024年在長(zhǎng)春投產(chǎn)。

 
 
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