政策清單明確指出，支持促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)，將山東省現(xiàn)行新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至2022年底，對(duì)2021年符合條件的非公共領(lǐng)域新能源汽車最高補(bǔ)貼7.2萬(wàn)元/輛，公共領(lǐng)域新能源汽車最高補(bǔ)貼8.1萬(wàn)元/輛，2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上按規(guī)定退坡30%。擴(kuò)大黨政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位新能源汽車配備比例，新增及更新車輛中新能源汽車比例不低于30%；重點(diǎn)區(qū)域巡游出租汽車新增及更新車輛中新能源汽車比例不低于30%，鼓勵(lì)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車使用新能源汽車，環(huán)衛(wèi)、郵政快遞新增及更新為新能源汽車比例不低于10%。

 

除了促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)，政策清單還要求，加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持力度。將獨(dú)立占地的公共充換電站納入國(guó)土空間詳細(xì)規(guī)劃，按照公用設(shè)施營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地明確土地供應(yīng)方式和流程，支持采用租賃用地方式建設(shè)公共充換電站。全省新建的大型公共建筑物停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)、公共文化娛樂(lè)場(chǎng)所停車場(chǎng)，配套建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的車位占總車位的比例達(dá)到15%以上，相關(guān)部門據(jù)此進(jìn)行竣工驗(yàn)收。優(yōu)化高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施布局，在省內(nèi)主要高速公路服務(wù)區(qū)原則上按照50公里間距建設(shè)充電設(shè)施；提高省內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)、各級(jí)旅游景區(qū)等場(chǎng)所已建成公共充電站（樁）管理維護(hù)水平，確保充電樁完好可用率不低于95%；支持通過(guò)合作經(jīng)營(yíng)等模式降低充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)成本。

 

此外，政策清單還對(duì)降低新能源汽車用電成本作出明確要求，對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格，2025年底前免收需量（容量）電費(fèi)；延長(zhǎng)電動(dòng)公交汽車低谷電量獎(jiǎng)勵(lì)政策執(zhí)行時(shí)間，對(duì)2021年-2023年電動(dòng)公交汽車集中式充換電設(shè)施每使用1千瓦時(shí)谷段電量，分別給予0.91千瓦時(shí)（2021年）、0.78千瓦時(shí)（2022年）、0.65千瓦時(shí)（2023年）的谷段電量獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)電量用于抵扣峰段（優(yōu)先）和平段電量，降低電動(dòng)公交汽車用電成本。