6月1日,馬斯克在其Twitter賬號上表示,特斯拉當前最大的壓力來自于供應鏈,尤其是微控制器芯片。
有Twitter用戶發文稱:“特斯拉正在將車輛從中國發到歐洲,并且在美國還提升了汽車的售價,這說明現實情況是:美國消費者有著瘋狂的需求,特斯拉必要提高價格,并保持所有的本地生產工作,才能滿足需求。該公司今年第二季度的業績將會非常有趣!”
隨后馬斯克回復稱:“我們最大的挑戰來自供應鏈,尤其是微控制器芯片。從來沒有見過這樣的情況。對供應不足的擔心導致每一家公司都在過量下訂單,就像此前出現的衛生紙短缺一樣,只不過規模更大。但是盡管如此,很明顯這不會是一個長期問題。”

(圖片來源:馬斯克Twitter)
今年5月,特斯拉Model 3和Model Y的價格上漲,而這已經是該公司最近幾個月以來第五次漲價了。馬斯克在5月31日就在Twitter上表示,由于整個汽車行業都在面臨著供應鏈壓力,特別是原材料供應的壓力,因此特斯拉汽車的價格將提升。他在一條推文中寫道:“由于全行業的主要供應鏈都出現了價格壓力,特別是原材料的價格,因此車輛的價格也在提升。”
在今年4月舉行的財報電話會議上,馬斯克表示,受芯片短缺影響,特斯拉經歷了“最為困難的供應鏈挑戰”。他當時還補充說:“我們當前基本上已經克服了這個問題。”
5月31日,有報道稱一些新Model Y車主發現,自己的新車在交付的時候取消了前排副駕駛座的腰托。對于這一報道,馬斯克表示:“只有Model 3和Model Y取消了前排乘客側的腰托。車輛記錄顯示,人們幾乎不會使用它。在基本沒有被使用過的情況下,不值得為它付出成本。”