據外媒報道，奧迪針對高端電動出行開發快速充電概念——奧迪充電中心。今年下半年，該公司將推出試點項目，就其系列推廣進行實際測試，以提供發展前景。

 

（圖片來源：奧迪公司）

 

2021年，奧迪新推出的車型中，首次有一半以上實現電動化。最近推出的Q4 e-tron系列，為高端電動汽車提供了具有吸引力的價格，也是電氣化戰略的重要組成部分。隨著電動車型的數量增長，對充電基礎設施的要求也將增加。奧迪充電中心或將成為應對未來用電高峰需求的解決方案。這一概念通過可以提前預訂的高功率充電站，高度保障規劃安全性。附近的休息區是打發時光的好去處。

 

立方體構成了奧迪充電中心的基礎。靈活的立方體可以像集裝箱一樣，容納充電樁及用于儲能的二手鋰離子電池，并滿足各種技術需求。利用所拆卸開發車輛中的二次模塊，不僅賦予電池可持續性新用途，而且具有輔助儲存直流電的優勢。這將有助于簡化基礎設施，不必再使用高壓線路和高成本變壓器。

 

在充電中心內，基于高達2.45MWh左右的中間存儲，六個充電站僅需標準的400V高壓連接，即可提供300kW的輸出功率。每個立方體的功率輸出最低為11kW，足以連續為三個總容量為2.45MWh的存儲模塊供電，并可整夜為其充電。

 

該中心可以快速運輸至不同地點，并進行安裝，在很大程度上獨立于本地網絡容量。屋頂的光伏組件可以提供更多的綠色能源。不僅更便于選擇地點，而且有助于減少規劃時間和成本，同時節省了資源。此外，該模塊化概念能夠充分提供靈活性和可擴展性。

 

給一輛電動奧迪車充電，僅需比喝杯咖啡稍長的時間。例如，奧迪e-tron GT的充電容量最高可達270kW，大約充電5分鐘，可行駛100公里。在理想狀態下，只需23分鐘，即可從5%充電至80%。樓上的休息區是打發時光的好去處，內設各種便利設施，并提供一系列零食、飲料和非食品項目。

 

目前，該公司正在德國為奧迪充電中心試點項目尋找地點，并與潛在合作伙伴進行洽談。該項目計劃于今年下半年投入運營。關于日常運營和客戶接受度的調查結果，將對進一步實施這一概念起到決定性作用。