奇點汽車

 

 

 

       奇點汽車首款智能電動汽車量產車型奇點iS6定位于大中型SUV市場，提供兩驅、四驅及五座、七座多種組合配置車型，配合先進的主動水冷電池系統，可實現400km續航(NEDC標準)；同時，奇點iS6以大數據、人工智能、IoT為核心，構建基于Top-Down技術的新一代電子電氣架構，并打通動力系統、智能系統、用戶系統。奇點iS6計劃于2017年底進行小批量生產，2018年實現量產，售價區間為人民幣20萬-30萬元。

 

       沃爾沃S90插電混動版

 

 

 

       沃爾沃S90的預售價區間——57-72萬元，其中S90 T6 AWD智雅型和S90 T6 AWD智尊型在內的典藏版車型將限量390臺發售。作為基于SPA平臺打造來的全新中大型車，沃爾沃S90未來將取代目前市場上的老款S80L車型，而年底投放的國產沃爾沃S90L則是S90的長軸距版本，其推出主要為了順應中國市場的需求。

 

       動力系統方面，沃爾沃S90以及未來的沃爾沃S90L將配備與全新的XC90相同的動力配備，搭載2.0T雙渦輪增壓發動機以及插電混動系統。傳動系統方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

 

       沃爾沃XC90插電混動版

 

 

 

       2017款XC90對科技配置進行了升級。包括第二代自動駕駛輔助系統(Pilot AssistⅡ)，自動駕駛輔助最高時速由此前的50公里提升至130公里，并且能夠識別交通道路標識，自動提速/減速和轉向。

 

       動力方面，新款XC90插電混動版搭載了T8混動系統，并可提供4座、5座、7座多空間款式選擇。T8綜合最大功率為300kW，最大扭矩640Nm。

 

       IConIQ(艾康尼克)

 

 

       經過歷時4年的設計研發，首款7座純電動 MPV--艾康尼克7(IConIQ SEVEN)是由W Motors 公司負責設計，工程與核心技術解決方案是由麥格納意大利公司與都靈工作室提供，由麥格納負責整車的樣車生產，并計劃在中國天津量產。

 

       漢騰EV概念車

 

 

       這款車整體采用了藍色和白色的搭配，前臉造型較為霸氣，兩側大燈的造型極其個性，保險杠兩側也融入了LED燈組。在側面，這款車使用了風火輪式的輪圈，車身側面線條也富有立體感。

 

       根據此前的消息，漢騰汽車將會在本屆車展上發布漢騰EV概念車，曝光過的官圖也采用了藍色的標識。

 

       比亞迪元EV

 

 

 

       比亞迪元EV的外觀造型與現款元燃油版車型基本相同，最大變化在于其前進氣格柵上方的飾條經過重新設計，采用藍色涂裝，中央也為充電接口預留出了蓋子的位置。此外，新車的前保險杠與現款雙模版車型完全保持一致。

 

       新車的側身及車尾設計也與現款車型保持一致，采用雙色車身和外掛式備胎設計，非常時尚。值得注意的是，元雙模版C柱上的“542”標識在新車上變為了紅底色的“EV”標識，以體現純電動車型身份。車身尺寸方面，新車的長寬高分別是4360/1785/1690mm，軸距為2535mm，與現款車型無異。

 

       動力方面，根據此前消息來看，元EV有望搭載與宋EV相同的雙電機系統，兩臺電機分別用于驅動前后車輪，二者的綜合最大功率可達218馬力。

 

       三菱eX概念車

 

 

       三菱eX概念車的前臉采用了三菱的最新家族式設計風格，前大燈組與黑色前進氣格柵融為一體，搭配下方造型夸張的日間行車燈，使車看上去科技感十足。車身方面，其側面采用了極具棱角的線條設計，前后輪眉的突出進一步襯托出該車的SUV身份。同時，車身尾部線條和兩側的大燈組與前臉設計相互呼應。三菱eX概念車將采用全新的純電動驅動系統，并配備有全時四驅系統。此外該車還將配備有自動駕駛技術、汽車互聯系統和主動安全硬件等。

 

       北汽新能源

 

 

       北汽新能源此次的展位設計是與北汽集團的展位設計在一起的，但已被圍擋重重包圍，我們對里面的具體情況還不得而知。不過，據之前的消息，北汽新能源雖沒有新車發布，但是有幾款車還是值得關注的，比如近期熱度穩步上升的B級純電動轎車HE300，還有一款尺寸接近中型SUV的EX400L。除此之外，據說北汽BJ80有插電混動版亮相。

 

       華泰iEV230

 

 

       華泰iEV230純電動汽車車身尺寸為4777*1794*1481mm，軸距為2678mm，綜合工況續航里程230km，售價12.35萬元起的定位。內飾方面iEV230純電動汽車配備智能數字液晶儀表顯示系統，顯示電池電壓、SOC、能量回收、檔位等信息。

 

       華泰XEV260

 

 

 

       外觀方面，XEV260依然基于華泰普通燃油版車型打造。新車長寬高分別為4426/1862/1683mm，軸距為2640mm，整備質量1764kg。xEV260配備49.9kwh池儲電量，綜合工況續航可達266km ,等速續航可達332km，而且支持電樁快充、慢充、家用插座多種充電模式。座椅電動調節(主駕八向，副駕4向)以及座椅加熱；車載信息娛樂系統(8寸數字顯示屏和3G手機互聯)以及全系標配智能鑰匙與一鍵啟動。

 

       中華H230 EV

 

 

       根據之前消息，中華H230 EV搭載一臺電動機作為動力單元，電動機最大功率95馬力(70kW)，峰值扭矩為218N·m，最高時速135km/h。電池方面，新車采用三元鋰離子電池，最大容量24千瓦時。最大續航里程為200km，最高時速135km/h。充電時間方面，舒適型充電時間為7小時；豪華型充電時間為3.5小時。

 

       凱迪拉克CT6 PHEV

 

 

       凱迪拉克CT6插電式混合動力已正式上市，共推出兩種配置車型，其中30E精英型售價55.88萬元，30E領先型售價65.88萬元，車型外觀、內飾設計與燃油車基本保持一致。動力上，凱迪拉克CT6插電式混合動力車型搭載兩臺高性能電機與2.0T SIDI 渦輪增壓直噴發動機組成三大動力源，其中最大功率250千瓦，峰值扭矩達到和586牛米，百公里加速5.4秒，百公里綜合油耗1.7升。電池為18.4kWh容量三元鋰離子電池，純電行駛里程80公里，綜合續航里程高達935公里。

 

       榮威ei6

 

 

       榮威ei6搭載上汽“藍芯”、“綠芯”和互聯網科技“三擎”動力，并配備ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、車道偏離警告、360°全景倒車影像和遙控泊車等高端配置，搭載多見于豪華車品牌的IAQS車內空氣質量控制系統，將滿足用戶對高品質新能源互聯網車型的需求。榮威ei6采用上汽“藍芯”16T渦輪增壓發動機和“綠芯”新能源技術，最大功率228馬力，最大扭矩622Nm，百公里綜合油耗低至1.5L，最大綜合續駛里程可達705km，僅用3小時就可完全充滿電。

 

       榮威eRX5

 

 

       榮威eRX5搭載的1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，其技術領先同級2代，最大功率169馬力，優于同級合資產品；配合EDU智能電驅變速箱，整車擁有704N•m的超高峰值扭矩，綜合工況油耗1.6L/100km，混動模式(電池保持在低電量狀態)下綜合工況油耗僅5.4L/100km，日常出行更經濟環保。

 

       榮威ERX5

 

 

 

       榮威ERX5終于在上海車展上正式亮相了，其綜合工況續航320公里，等速最大續航里程可達到425公里，支持快充技術。據悉，新車在扣除各種補貼后，預計價格在20萬元左右。

 

       騰勢

 

 

 

       騰勢同樣是神秘般的搭建起了自己的展臺，密不透風的圍擋保護著里面的秘密。

 

       正道H600

 

 

 

       正道H600作為全球首款生態可持續型電驅動概念車，首發于日內瓦車展。正道H600搭載最新“微型渦輪發電機增程器+超級電池”黃金動力組合，油電相加綜合續航里程超過1000公里，0-100km/h加速時間僅2.9秒。正道H600屬于增程式電動汽車，作為概念車，其他詳細的信息尚未公布。

 

       LYNK&CO

 

 

 

       新品牌就要有神秘感護體，LYNK&CO作為備受關注的新品牌之一，不到發布會的最后一刻都無法揭開其神秘的面紗。