其中，新能源客車車型有268款，占總數的67.8%；純電動專用車及底盤則共有108款，占27.3%；而新能源乘用車則有19款，僅占總數的4.8%。
 

       另外，高工電動車網統計，在395款車型中，有241款車型搭載了磷酸鐵鋰電池，占比最高，達到了61%。其次是三元材料電池，數量是77款，占比達19.49%。而錳酸鋰電池和鈦酸鋰電池則分別占了24款和12款，還有36款標注為鋰離子電池。
 

 

       而按照配套車型的數量統計，本次進入申報公告的電池企業共有55家，配置車型數量排名前五的分別為寧德時代（66款）、北京國能（41款）、沃特瑪（39款）、億緯鋰能（28款）和國軒高科（23款）。
 

       具體來看，寧德時代的主要客戶有廈門金旅、鄭州宇通、成都大運汽車、申龍客車等客車廠。而北京國能的主要客戶有安凱汽車、東風汽車、珠海廣通等企業。
 

       配置車型數量排名前五的動力電池企業
 

       值得一提的是，專用車方面，裝配車型數量排名前三的動力電池企業有沃特瑪（18款）、深圳比克電池（13款）和北京國能（11款）及億緯鋰能（11款）。
 

       而在乘用車方面，裝配車型數量排名前三的動力電池企業則有寧德時代（3款）、妙盛動力（3款）、重慶長安汽車（2款）。