近日，孚能科技獲得美國先進電池聯(lián)盟（United States Advanced Battery Consortium LLC，簡稱“USABC”）410萬美元（約合人民幣2665萬元）的技術(shù)開發(fā)合約資金支持，該資金將用于電動汽車的低成本快充（Low-Cost, Fast-Charge，簡稱“LC/FC”）電池技術(shù)項目。

據(jù)了解，該項目的目標是通過開發(fā)先進的正負極材料、電解質(zhì)配方，優(yōu)化電池設計，致力研發(fā)低成本快充鋰離子電池技術(shù)，以期推動電動汽車快速普及。

 

公開信息顯示，USABC是美國汽車研究理事會(United States Council for Automotive Research LLC, 簡稱“USCAR”) 下屬機構(gòu)，也是通用汽車、菲亞特克萊斯勒和福特汽車的合作機構(gòu)。在與美國能源部(DOE) 達成的合作協(xié)議的支持下，USABC的使命是開發(fā)電化學先進技術(shù)，以支持新能源汽車應用的廣泛商業(yè)化。

 

日前，孚能科技在其2020年度業(yè)績報告中表示，公司繼續(xù)深耕新能源車用軟包鋰離子動力電池行業(yè)，秉承“投產(chǎn)一代、儲備一代、開發(fā)一代”的技術(shù)開發(fā)思路，引領(lǐng)全球動力電池技術(shù)發(fā)展，保持技術(shù)水平在全球持續(xù)領(lǐng)先。其中，在高能量密度、超長壽命、高倍率快充能力、高安全性能等重點研發(fā)方向開發(fā)的產(chǎn)品，已成功進入產(chǎn)業(yè)化階段。

 

據(jù)悉，孚能科技目前能夠量產(chǎn)能量密度285Wh/kg 的三元軟包電芯，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先位置。同時，孚能科技近日透露，公司研發(fā)團隊已經(jīng)開發(fā)并驗證了能量密度達到 330Wh/kg 的下一代電動汽車電池。

 

目前，孚能科技已在歐洲市場取得積極進展。4月20日，戴姆勒奔馳EVA電池在孚能科技鎮(zhèn)江工廠量產(chǎn)下線，標志著孚能科技配套的梅賽德斯-奔馳首個正向開發(fā)的全球化純電平臺電池項目實現(xiàn)量產(chǎn)，也標志著雙方的合作進入了從研發(fā)到規(guī)模化供應的全新階段。據(jù)知情人士透露，今年孚能科技將開始批量規(guī)模化向歐洲客戶出口動力電池。

 

孚能科技獲得USABC的資金支持，開發(fā)低成本快充技術(shù)，既是美國行業(yè)機構(gòu)和企業(yè)對其技術(shù)實力的高度認可，同時或表明未來對其技術(shù)、產(chǎn)品在北美市場的推廣應用給予了“綠燈”。