近日,廣東省啟動新能源汽車重大專項項目——“高性能、高可靠域控制器系統研發”項目,由寶能汽車集團旗下前海七劍科技(深圳)有限公司(以下簡稱“前海七劍”)聯合中國科學技術大學、中國科學院自動化研究所、深圳市德賽微電子技術有限公司等多家公司共同研發。據悉,該項目為2020年度廣東省重點領域研發計劃項目。

項目將達到國際領先水平

據了解,廣東省重點領域研發計劃由廣東省人民政府批準設立,聚焦重點領域開展關鍵核心技術攻關,力爭突破一批前沿性、引領性和“卡脖子”技術,實現關鍵核心技術,關鍵零部件和重大裝備的自動可控。域控制器系統是智能汽車的“操作系統”和“驅動引擎”,是“機械動力”向“數據動力”轉型宏觀背景下,新能源汽車產業鏈的關鍵環節。

新一代域控制器的核心發展是芯片的計算能力快速提升,可以讓公用信息的系統組件,能在軟件中分配和執行,讓軟硬件分立,可實現以足夠的資源快速響應完成客戶需求,具備平臺化、兼容性、集成高、性能好等優勢。

據悉,該項目開發的域控制器計算能力≥30K DMIPS(每秒百萬條指令),浮點算力≥16 TOPS(每秒萬億次操作);控制器平臺軟件兼容 AUTOSAR (汽車開放系統架構)標準,域控制器功能安全等級最高達到 ASIL-D 等級要求,支持高級別自動駕駛系統開發,單臺車端核心計算平臺支持不低于 9 路高清視頻通道、12 路超聲波雷達、4 路毫米波雷達、1 路激光雷達等傳感接入。各項性能指標達到國際領先水平。

項目產品域控制器系統目標:2023年量產

研發新一代車載計算機平臺架構和集中分層式域控制器架構,是行業發展的戰略要地和突破海外技術封鎖的關鍵課題。本項目由前海七劍聯合省內智能汽車電子產品制造商,國內芯片和處理器制造商、知名高校和研發機構等,開展域控制器硬件設計與研制,研發高級別智能駕駛核心算法庫平臺,并在智能汽車的關鍵場景中完成落地應用驗證。

項目將完成具有中國自主知識產權的域控制器關鍵核心部件,并應用于寶能汽車5款車型,突破高性能高可靠域控制器系統體系架構、高級別智能駕駛核心算法等制約行業的“卡脖子”技術,建立國內最大場景庫,申請國際國內專利50個。

項目實施周期將至2024年6月,按項目進度,項目產品預計于2023年開始小批量和量產。執行期內,預計可累計新增銷售收入1.2億元,累計新增利稅3500萬元。項目完成后未來4年,項目產品市場需求預計,將會爆發性增長,項目產品將進入大規模銷售階段,形成具有自主知識產權的核心競爭產品,帶動行業銷售收入超過100億元。

項目的實施將在全國率先打造域控制器產業鏈,突破未來智能網聯汽車行業的核心零部件技術壁壘,提升我國域控制器產品和應用技術的國際競爭力,推動我國智能網聯汽車產業的健康發展,提升我省汽車智能裝備的研發和制造水平。

項目延展:前海七劍“黑科技”

前海七劍秉持全棧自研的發展方向,覆蓋硬件計算平臺、感知/融合/決策/控制等核心算法、基礎軟件和應用軟件以及通信安全等技術。面向未來出行,前海七劍打造了L3/L4級智能駕駛軟硬件平臺,建立數據+算法的完整閉環通路,針對近千個中國道路場景進行深度定制和優化,為用戶提供安全可靠、智能舒適的自動駕駛體驗。

除了自動駕駛技術平臺研發,前海七劍還基于軟硬分離設計思想、面向服務(SOA)的分布式系統等先進技術架構,融合AI算法、語音識別、圖像識別、感知融合、3D引擎等核心技術,構建個性化、情感化的全場景服務能力,打造具有辨識度的智能座艙體驗。

在車聯網平臺研發方面,前海七劍自主研發5G V2X T-BOX和中央集成式網聯網關等車聯網終端平臺,自主搭建車聯網云端服務平臺,包括OTA平臺、大數據平臺、數字化運營平臺、生態融合平臺、智駕云控和車云一體化平臺。