據(jù)外媒報(bào)道，LG電子的股東正式批準(zhǔn)了該公司分拆電動(dòng)汽車動(dòng)力總成部門的計(jì)劃，以與加拿大汽車零部件生產(chǎn)商麥格納國(guó)際公司(Magna International Inc.)成立一家合資企業(yè)。

麥格納和LG電子的合資公司暫時(shí)被命名為L(zhǎng)G麥格納電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，其中LG持有51%的股份，其余股份則由麥格納持有。知情人士透露，這家合資企業(yè)將納入LG電子在美國(guó)、韓國(guó)和中國(guó)工廠的逾1000名員工，并將在韓國(guó)仁川和中國(guó)南京工廠生產(chǎn)電動(dòng)馬達(dá)、逆變器和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

去年12月，這家韓國(guó)科技巨頭宣布將與全球第三大汽車零部件制造商麥格納組建合資企業(yè)，以提高其在未來移動(dòng)出行領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。這家合資企業(yè)將專門生產(chǎn)電動(dòng)汽車電機(jī)和逆變器、車載充電器等零部件，計(jì)劃于今年7月投產(chǎn)。

與此同時(shí)，股東們也批準(zhǔn)了LG今年1月公布的新股東回報(bào)計(jì)劃。LG將在2020財(cái)年支付每股普通股1,200韓圓(1.06美元)和每股優(yōu)先股1,250韓圓的股息。

全球汽車零部件供應(yīng)商正越來越多地從電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)中受益。對(duì)汽油動(dòng)力汽車的嚴(yán)格監(jiān)管、有利的政府政策和電池技術(shù)的改進(jìn)促使更多汽車制造商加快了電氣化計(jì)劃。向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型還使市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉、中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)蔚來和小鵬的股價(jià)上漲。

麥格理投資管理公司駐首爾的首席投資官Jeon Kyung-Dae表示，LG電子正成為替代特斯拉股票的新選擇。該公司被認(rèn)為是電子零部件領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，可能會(huì)基于原始設(shè)備制造商的模式生產(chǎn)電動(dòng)汽車，而不是建立自己的電動(dòng)汽車品牌。