據外媒報道，德意志銀行表示，大眾汽車的純電動車戰略應該會繼續獲得更多的贊譽，這可能會推動該公司最快明年在電動汽車銷量上超越特斯拉。

以Tim Rokossa為首的分析師3月22日在一份報告中表示，如果大眾的純電動汽車業務能夠獲得類似特斯拉和蔚來的市盈率，其市值將達到1,950億歐元（2,300億美元）左右，超過該公司目前的全部市值。分析師們將大眾汽車的目標股價上調了46%，至270歐元。

大眾汽車在法蘭克福股市的普通股漲幅高達14%，優先股漲幅高達8.4%，而其美國存托憑證（ADR）在紐約股市也上漲。上周，大眾在德國上市的股票分別上漲了22%和16%。大眾還搶走了軟件巨頭SAP的頭銜，成為德國基準DAX指數最大的成分股，自2015年柴油作弊丑聞損害其聲譽和股價以來，首次成為德國市值最高的公司。該公司計劃與特斯拉爭奪電動汽車領域的領導地位，引發了美國散戶投資者的購買狂潮，其美國存托憑證交易量飆升。

Rokossa認為，隨著大眾ID.4緊湊型SUV在全球推出，大眾電動汽車的銷量很有可能在短期內超過特斯拉。大眾旗下西雅特品牌的高管3月22日表示，計劃在2025年推出一款適用于城市地區的電動汽車，價格在2萬歐元至2.5萬歐元之間。

大眾計劃將西雅特在巴塞羅那郊外的工廠改造成電動汽車中心，目標是每年生產50萬輛以上的汽車，相當于特斯拉2020年的全球交付量。

大眾卡車公司Traton SE也在推進電氣化。到2025年，該部門將把在電氣技術方面的投資從此前的10億歐元提高至16億歐元，并縮減在內燃機方面的支出。

Traton首席執行官Matthias Gruendler表示，商用車的未來將不再由柴油車驅動，而是由電動卡車驅動。由于成本較低，電池驅動的卡車必將戰勝使用氫燃料電池的卡車，而氫燃料電池在很大程度上將局限于小眾市場。