3月11日，上汽榮威換電車型暨奧動新能源上海換電服務網絡建成發布會于“奧動 001號虹橋機場南站” 的換電站舉行。與此同時，首批支持換電功能的榮威Ei5快速換電版正式交付大眾交通(集團)股份有限公司和上海江南旅游服務有限公司，并正式投入運營。

此次發布的Ei5快換版可實現換電、充電兩種模式，搭載52.5度三元鋰電池，在充電模式下快充30分鐘充電可至80%，同時，采用奧動新能源急速換電技術20秒就可以完成補能。上汽乘用車總經理也出席了此次活動并表示，榮威Ei5快換版具有安全、高效、可靠等突出優點；結合奧動新能源目前已在上海布局的換電服務網絡，雙方共同達成圍繞換電模式為核心的戰略合作。未來換車車型除了營運車輛以外還將向C端客戶開放。

目前，上汽榮威Ei5快換版已經得到上海各大出租車運營公司的關注。大眾交通與江南旅游作為上海出租車頭部企業，率先成為其首批用戶。預計到今年年底，上海全市換電出租車的數量將超過3000輛。

據官方介紹，奧動最新一代換電站具有“共享、極速、安全、友好”四大特點，已經實現多品牌多車型共享20秒極速換電、一分鐘完成換電全程服務。目前，該換電站已陸續在北京、上海、廣州、重慶、昆明等國內城市投入運營。

在發布儀式現場，上汽榮威Ei5快換版車型在奧動新能源換電站中成功實現了20秒極速換電的現場實車演示。整個過程于1分鐘內便全部完成。

奧動新能源高級副總裁楊燁在活動中透露，奧動目前在上海市已投建12座換電站，基本滿足現階段換電出租車運營補能需求。隨著雙方戰略合作的逐步深化，奧動將與上汽乘用車形成“車”與“站”的有效協同，計劃于2021年內在上海新建40座、累計達到50座的換電站群。到2025年，奧動計劃在上海投建200-300座換電站，形成規模化換電服務網絡建設。

與充電模式相比，換電模式帶來的好處除了更快以外，通過電池的統一管理、集中慢充，能有效保證充電安全與電池壽命，還能幫助城市電網削峰填谷；此外，通過車電分離方案和實現路徑，可以有效降低消費者的購買門檻，并解決新能源車殘值低的問題。"楊燁表示："換電，無疑會成為新能源汽車補能方面的主流技術路線之一。"

根據雙方協議，上汽與奧動將繼續攜手在全國范圍擴展換電合作版圖，于各城市換電“小網絡”建成基礎上，再連結成全國換電“大網絡”；不斷在實踐中深化雙方戰略合作，為新能源汽車用戶打造高效、便捷安全的換電出行服務生態，推動新能源汽車行業向高階邁進。