2月26日，國(guó)家電投在北京舉辦“綠動(dòng)未來”媒體日暨2020年社會(huì)責(zé)任報(bào)告發(fā)布會(huì)。國(guó)家電投黨組副書記、董事祖斌作主題報(bào)告指出國(guó)家電投在致力于“綜合智慧能源”探索實(shí)踐和項(xiàng)目開發(fā)的過程中，全面進(jìn)入“綠電交通”領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)智慧清潔能源和交通、充電及儲(chǔ)能設(shè)備的智能互動(dòng)和深度融合，提高交通運(yùn)輸和物流的能源效率和綠能比例。

國(guó)務(wù)院國(guó)資委科技創(chuàng)新和社會(huì)責(zé)任局副局長(zhǎng)張曉紅應(yīng)邀出席發(fā)布會(huì)并致辭。國(guó)家電投黨組副書記、董事祖斌作主題報(bào)告。祖斌的報(bào)告主要涵蓋國(guó)家電投2020年改革發(fā)展和履行社會(huì)責(zé)任情況、國(guó)家電投進(jìn)入“綠電交通”的情況兩個(gè)部分內(nèi)容。

祖斌從三個(gè)方面介紹了國(guó)家電投改革發(fā)展和履行社會(huì)責(zé)任情況。

一是國(guó)家電投堅(jiān)決落實(shí)黨中央部署，在疫情防控和脫貧攻堅(jiān)中彰顯央企擔(dān)當(dāng)。2020年，面對(duì)突如其來的新冠疫情，國(guó)家電投把疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)作為重要政治任務(wù)抓緊抓實(shí)，全力保障防疫物資供應(yīng)和電力供應(yīng)，落實(shí)安全保障和復(fù)產(chǎn)復(fù)工措施，是最早全面復(fù)產(chǎn)的中央企業(yè)之一；圓滿完成國(guó)家扶貧任務(wù)，承擔(dān)的四川美姑、河南商城和陜西延川等3個(gè)國(guó)家級(jí)定點(diǎn)扶貧縣，1個(gè)對(duì)口援青縣、100個(gè)對(duì)口幫扶村全部脫貧摘帽，累計(jì)投入扶貧資金91億元，惠及貧困人口28.4萬人，并打造了“綠電+扶貧+生態(tài)”產(chǎn)業(yè)幫扶新模式。

二是國(guó)家電投堅(jiān)持低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，在落實(shí)“中國(guó)3060”目標(biāo)上彰顯央企擔(dān)當(dāng)。2020年，國(guó)家電投新能源新增裝機(jī)2186萬千瓦，創(chuàng)歷史新高。新能源（風(fēng)、光）總裝機(jī)突破6049萬千瓦，躍居世界第一。其中，光伏裝機(jī)2961萬千瓦，三年增長(zhǎng)三倍，連續(xù)保持世界第一。國(guó)家電投宣布“2023年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)碳達(dá)峰”，是第一家宣布“碳達(dá)峰”的中央企業(yè)。

三是國(guó)家電投堅(jiān)持新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)新模式轉(zhuǎn)型發(fā)展，在推進(jìn)科技創(chuàng)新上彰顯央企擔(dān)當(dāng)。2020年國(guó)家電投正式發(fā)布我國(guó)三代核電自主化標(biāo)志性成果“國(guó)和一號(hào)”，300兆瓦級(jí)F級(jí)重型燃機(jī)研制完成初步設(shè)計(jì)，承擔(dān)的能源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)完成全國(guó)74%的發(fā)電場(chǎng)站接入。國(guó)內(nèi)第一條IBC高效電池組，量產(chǎn)效率達(dá)23.8%，成為目前國(guó)內(nèi)量產(chǎn)轉(zhuǎn)換效率最高的多晶硅太陽能電池。山東海陽核能供熱第二期項(xiàng)目計(jì)劃年底建成，海陽市將成為全國(guó)第一個(gè)零碳供暖的城市。研發(fā)了全球最大功率的鐵-鉻液流電池電堆“容和一號(hào)”。國(guó)家電投全力打造綜合智慧能源產(chǎn)業(yè)，組建了綜合智慧能源科技公司，發(fā)布智慧城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、能源基地、集群樓宇四大類型24個(gè)典型場(chǎng)景一站式綜合智慧能源整體解決方案，全國(guó)推進(jìn)407個(gè)智慧能源綜合項(xiàng)目建設(shè)。

祖斌還重點(diǎn)介紹了國(guó)家電投進(jìn)入“綠電交通”領(lǐng)域的情況。

近年來，國(guó)家電投黨組始終致力于以新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式創(chuàng)新，推動(dòng)企業(yè)綠色發(fā)展的新格局創(chuàng)建。面對(duì)我國(guó)數(shù)字GDP飛速增長(zhǎng)，面對(duì)能源行業(yè)與云、大、物、智、移、鏈等數(shù)字技術(shù)深度融合現(xiàn)狀，我們主動(dòng)轉(zhuǎn)變觀念，嘗試直接面向終端市場(chǎng)、面向客戶，由To B向To B+To C轉(zhuǎn)變。我們?cè)谥铝τ?ldquo;綜合智慧能源”探索實(shí)踐和項(xiàng)目開發(fā)的過程中，全面進(jìn)入“綠電交通”領(lǐng)域。

我們所理解的“綠電交通”，指的是以清潔電力即綠電替代化石能源，依托智慧能源網(wǎng)、交通網(wǎng)和信息網(wǎng)三網(wǎng)融合，實(shí)現(xiàn)智慧清潔能源和交通、充電及儲(chǔ)能設(shè)備的智能互動(dòng)和深度融合，提高交通運(yùn)輸和物流的能源效率和綠能比例，改善交通運(yùn)輸能源結(jié)構(gòu)，最終實(shí)現(xiàn)清潔能源和交通行業(yè)的共生、共享和可持續(xù)發(fā)展。從2017年起，國(guó)家電投進(jìn)入“綠電交通”領(lǐng)域，進(jìn)行了一系列實(shí)踐和探索。目前的成果主要有兩個(gè)方面：一是以換電重卡為代表的電能替代，二是以氫燃料電池及系統(tǒng)為核心的氫能替代。

一、構(gòu)建以換電重卡為代表的電能交通替代生態(tài)圈

當(dāng)前新能源汽車發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入快車道。截至2020年6月，我國(guó)汽車保有量2.7億輛，其中私家車占73.3%，載貨汽車占10.9%，約為2940萬輛。我國(guó)的新能源汽車推廣自2009年起步，推廣速度全球領(lǐng)先，但由于技術(shù)原因，能耗和排放更大的貨運(yùn)車輛、尤其是重卡的電能替代進(jìn)展較慢（一輛重卡的排放量相當(dāng)于300輛小汽車），國(guó)內(nèi)電動(dòng)重卡在2019年才逐步開始銷售。

目前全國(guó)重卡有1000萬輛，其中用于短倒場(chǎng)景的重卡有100萬輛。國(guó)家電投于2017年初進(jìn)入這一領(lǐng)域，所屬融和租賃堅(jiān)定集成商的定位，構(gòu)建換電重卡及工程機(jī)械生態(tài)圈，牽頭華菱汽車、寧德時(shí)代、玖行能源等整車商和核心零部件企業(yè)，成功研發(fā)全球首款換電重卡并推向市場(chǎng)。目前，國(guó)家電投換電“魔方家族”成員已涵蓋34款換電重卡、鏟車、叉車等工程機(jī)械產(chǎn)品，全方位匹配電廠、港口、鋼廠、礦區(qū)、城市渣土、水泥攪拌等場(chǎng)景的電動(dòng)化應(yīng)用需求。

到去年年底，國(guó)家電投已落地?fù)Q電重卡、工程機(jī)械累計(jì)突破5000臺(tái)，分布在北京、山西、河北、江蘇、陜西等地，運(yùn)營(yíng)里程累計(jì)超過600萬公里。全國(guó)換電站布局落地簽約66座，充換電設(shè)施分布在北京、上海、江蘇等14個(gè)省市，其中換電站建成交付11座。

國(guó)家電投將進(jìn)一步加大對(duì)運(yùn)輸和物流業(yè)綠能替代的投入力度。我們成立了啟源芯動(dòng)力公司，加強(qiáng)電池和電池管理系統(tǒng)等核心技術(shù)的研發(fā)，提供充換電服務(wù)，為用戶提供綠色交通綜合性解決方案。到2025年，計(jì)劃新增總投資規(guī)模1150億，推廣重卡20萬臺(tái)，其他類型車輛37萬臺(tái)，新增投資持有換電站4000座，新增投資持有電池22.8萬套。

二、以氫燃料電池及系統(tǒng)為核心推動(dòng)氫能交通發(fā)展

氫燃料電池已被明確作為全球能源可持續(xù)發(fā)展的重要技術(shù)路徑。去年底，我國(guó)累計(jì)銷售氫能汽車7352輛，建成加氫站127座。2020年9月，五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》，各地相關(guān)支持政策也相繼出臺(tái)，氫能汽車產(chǎn)業(yè)迎來空前發(fā)展機(jī)遇。

2017年，國(guó)家電投進(jìn)入氫能領(lǐng)域，打造氫能源和氫能裝備兩條業(yè)務(wù)主線，尤其是氫燃料電池裝備自主研發(fā)與制造。國(guó)家電投氫能公司經(jīng)過3年潛心研發(fā)，已成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的掌握燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈自主核心技術(shù)的公司之一。去年9月27日，氫燃料電池及系統(tǒng)產(chǎn)品——“氫騰”品牌正式發(fā)布，其關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品材料全部實(shí)現(xiàn)自主化，指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。氫能公司自主開發(fā)了無人機(jī)用氫燃料電池及系統(tǒng)產(chǎn)品，已應(yīng)用于中國(guó)商飛首架垂起載重?zé)o人機(jī)。

目前，我們與中國(guó)中車、中國(guó)商飛等多家客戶簽訂項(xiàng)目協(xié)議，銷售40套燃料電池系統(tǒng)，并達(dá)成400臺(tái)（套）采購(gòu)意向訂單，產(chǎn)品已步入產(chǎn)業(yè)化推廣階段。我們位于北京、寧波兩地的中試生產(chǎn)線已形成1000臺(tái)/年的生產(chǎn)能力與供應(yīng)能力，并在寧波、武漢兩地啟動(dòng)萬臺(tái)生產(chǎn)線建設(shè)。

我們正在加大氫燃料電池汽車的開發(fā)與推廣力度。2020年初，與中國(guó)中車聯(lián)合研發(fā)的12米氫燃料電池城市客車在寧波下線，續(xù)航里程為600公里。2020年12月，我們與中國(guó)中車聯(lián)合研發(fā)的11米氫能旅游客車進(jìn)入工信部公告，將分別投入10輛客車服務(wù)于2021年博鰲論壇和吉林氫能交通示范，投放20輛公交車服務(wù)于寧波氫能交通等。

我們正在與北京、湖北、浙江、吉林等各省市汽車生產(chǎn)商開展戰(zhàn)略合作。預(yù)計(jì)到2021年底，推廣氫燃料電池的總規(guī)模將達(dá)到500臺(tái)。2025年前后，隨著燃料電池成本大幅降低，加氫網(wǎng)絡(luò)逐步完備，國(guó)家電投氫燃料電池在汽車的推廣應(yīng)用將進(jìn)入規(guī)?；虡I(yè)化發(fā)展階段。

國(guó)務(wù)院2月22日發(fā)布了2021年第4號(hào)文件《關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的指導(dǎo)意見》，提出建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的流通體系，明確要打造綠色物流，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、推廣綠色低碳運(yùn)輸工具等。國(guó)家電投的“綠電交通”恰逢其時(shí)，我們?cè)趯?ldquo;十四五”階段瞄準(zhǔn)“綠電交通”領(lǐng)域，加大資源投入、加強(qiáng)模式創(chuàng)新，定制開發(fā)不同應(yīng)用場(chǎng)景的電能替代、氫能替代交通運(yùn)輸、物流及工程用車；全力推進(jìn)“氫騰”氫燃料電池、“超級(jí)能元”儲(chǔ)能單元等產(chǎn)品的應(yīng)用；充分結(jié)合綠電領(lǐng)域現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，不斷挖掘“能源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”用戶側(cè)數(shù)字化功能，與國(guó)內(nèi)能源交通企業(yè)合力打造共享共贏的生態(tài)圈。

2021年是“十四五”開局之年，也是國(guó)家電投全面開啟“2035一流戰(zhàn)略”第二階段新征程第一年，我們將始終堅(jiān)定不移地貫徹落實(shí)好習(xí)近平總書記重要指示批示精神，堅(jiān)定不移地走綠色發(fā)展之路，扎實(shí)推進(jìn)“碳中和”研究和“碳達(dá)峰”實(shí)現(xiàn)，在發(fā)展中不斷彰顯央企社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和可持續(xù)發(fā)展作出新的積極貢獻(xiàn)。