截至2020年底，海南新能源汽車保有量超6.4萬輛，保有量占比達4.2%，高出全國平均水平約2.4個百分點，在全國排名第四。”18日，海南省新聞辦舉行海南“十三五”建設發展輝煌成就系列之“生態文明建設成效顯著”新聞發布會，海南省工業和信息化廳副廳長陳萬馨就海南新能源汽車發展情況介紹道。
據悉，“十三五”期間，海南發布實施《海南省清潔能源汽車發展規劃》，成為全國首個提出2030年全域禁售燃油車目標的省份，同時穩步推進新能源汽車基礎設施建設，規范行業發展，優化應用環境，加強政策指導。
“海南提前一年完成‘十三五’推廣應用3萬輛新能源汽車的目標。”陳萬馨介紹，海南新能源汽車推廣應用步伐加快，2019年新能源汽車推廣量同比增長79.6%，2020年同比增長142.5%；個人用戶接受度明顯提高，2020年海南省個人用戶新能源汽車推廣量占全部推廣量的73.4%，較2019年提高了近20個百分點，高于全國平均水平約9個百分點。
在海南建設自由貿易港背景下，如何通過推廣應用帶動新能源汽車產業發展？陳萬馨透露，根據規劃，海南將用好自貿港零關稅政策，構建新能源汽車“綠色出行”服務網絡，帶動全省“綠色出行”及相關產業發展；利用自貿港“原產地政策”，引進全球新能源汽車高端制造龍頭企業到海南落地，形成以新能源汽車為重要內容的高新技術產業集群；用好“人員進出自由便利”“15%低稅率”等優惠政策，引進國際、國內人才，加快建設“國家級全域新能源汽車推廣應用示范區”和“國家級車聯網先導區”，帶動智能網聯汽車道路測試、軟件研發、大數據分析等產業發展，并構建貿易、維修、倉儲、展示等多元化的口岸汽車服務體系。
