隨著各國(guó)新能源汽車的急劇增加，一些國(guó)家和經(jīng)濟(jì)共同體都已將動(dòng)力電池視為有利可圖的市場(chǎng)資源，為的是在實(shí)現(xiàn)碳中和的同時(shí)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

 

2020年，新能源汽車銷量增長(zhǎng)成為中國(guó)車市一大亮點(diǎn)。同時(shí)，在國(guó)家、地方政策雙輪驅(qū)動(dòng)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)逐步完善、“新三化”等趨勢(shì)的持續(xù)推動(dòng)下，新能源汽車發(fā)展浪潮不減。

 

寶能集團(tuán)旗下聚創(chuàng)新能源做為中國(guó)眾多新能源汽車電池制造商之一，在成立伊始制定了 “一切圍繞消費(fèi)者為中心” 的服務(wù)方針，在重研發(fā)、強(qiáng)生產(chǎn)的同時(shí)，迅速提升售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)能力，通過(guò)一年時(shí)間的籌備，于2020年12月25日正式通過(guò)GB/T27922-2011商品售后服務(wù)體系認(rèn)證（三星級(jí)），標(biāo)志著聚創(chuàng)新能源在電池服務(wù)體系、服務(wù)功能、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面已逐步成熟，可確保產(chǎn)品在售后端也能夠向消費(fèi)者提供專業(yè)、及時(shí)、滿意的服務(wù)。

 

2020年度新能源汽車行業(yè)安全事故頻發(fā)，其中，電池問(wèn)題居投訴榜首。消費(fèi)者對(duì)新能源汽車各類問(wèn)題的投訴中，涉及電池問(wèn)題（包括電池故障、續(xù)航問(wèn)題、充電問(wèn)題）的投訴最多，占比達(dá)到投訴總量的29.2%。新能源汽車動(dòng)力電池屬于電化學(xué)能源，受環(huán)境因素影響較大，遇到氣溫下降，電池充放電效率下降。所以，動(dòng)力電池除了在質(zhì)量上要跟上之外，售后服務(wù)也特別重要，才能保住消費(fèi)者的流失，才能在這一行業(yè)保持前列的位置。

 

2021年，聚創(chuàng)新能源將通過(guò)售后服務(wù)體系建設(shè)的持續(xù)改善，推動(dòng)電池全生命周期管理系統(tǒng)的建設(shè)，開展電池生產(chǎn)溯源、運(yùn)營(yíng)管理、電池回收的閉環(huán)管理。籌劃將電池售后服務(wù)延伸至新能源汽車后市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供電池售后綜合一體化解決方案。