蓋世汽車訊 2020年,大眾集團向全球客戶交付了930.54萬輛汽車,受疫情影響同比下降15.2%。不過去年12月,該集團全球交付量同比僅下降3.2%。在整體市場下滑的情況下,大眾集團去年在全球乘用車市場的份額略有擴大。
盡管疫情大流行,大眾集團的電動化攻勢取得了良好效果,客戶對該集團推出的一系列電動車型表達了強烈的興趣。去年,大眾集團大約交付23.16萬輛純電動車,是2019年交付量的3倍多。插電式混合動力車的需求也很強勁,共售出19.05萬輛,同比大漲175%。在西歐,大眾電動車交付量占其總體銷量的份額從2019年的1.9%躍升至10.5%。
大眾集團銷售主管Dr. Christian Dahlheim表示,“疫情使2020年成為極具挑戰性的一年。大眾集團在這種市場環境下表現良好,加強了市場地位。我們特別高興地是,我們在疫情大流行的情況下啟動了電動化攻勢,在實施Together 2025+戰略方面邁出了一大步。今年,我們將繼續保持這一積極勢頭,推出更多吸引人的電動車型。”

大眾集團2020年電動車銷量(圖片來源:大眾集團)
去年大眾集團最暢銷的五款純電動車型包括:
大眾ID.3:售出56,500輛;
奧迪 e-tron:售出47,300輛;
大眾e-Golf:售出41,300輛;
大眾e-up!:售出22,200輛;
保時捷Taycan:售出20,000輛。
去年,大眾集團最暢銷的5款插電式混合動力車型包括:
大眾帕薩特:售出27,200輛;
奧迪Q5:售出23,500輛;
保時捷Cayenne:售出21,500輛;
斯柯達Superb:售出16,400輛;
大眾Golf:售出15,200輛。
就地區而言,2020年,大眾集團在歐洲共交付3,616,900輛汽車,雖同比下降20.5%,但其乘用車的市場份額顯著擴大。在西歐,大眾集團共向客戶交付2,939,900輛汽車,同比下降21.6%。大眾純電動車和插電式混動車在西歐尤其受歡迎,銷量占大眾在該地區交付量的10.5%。其中在德國本土市場,消費者對大眾電動車的需求尤其強勁,電動車銷量占大眾在該地區銷量的11.6%,而2019年這一比例僅為1.5%。在中東歐地區,大眾集團銷量同比下降15.6%至677,000 輛。
在北美,有785,800名客戶接受了大眾新車的交付,較2019年減少17.4%。其中在美國,大眾的銷量略有下降,同比下降12.1%至574,800輛。
在南美地區,大眾集團顯著擴大了市場份額,新車交付量為489,700輛,同比下跌19.5%。在該地區最大市場巴西,大眾集團交付量同比下降19.7%至 377,600 輛。
亞太地區最快從疫情大流行中恢復。在該地區,大眾集團交付量同比下降9.1%至 4,122,200輛。其中在中國市場,大眾集團共交付3,849,000輛汽車,同比下降9.1%。