線下快遞、配送服務(wù)業(yè)迅猛發(fā)展疊加輕型車鋰電化趨勢(shì)，輕型車“換電”市場(chǎng)發(fā)展如火如荼。

 

近日，中國(guó)鐵塔與順豐集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，中國(guó)鐵塔將依托現(xiàn)有的換電網(wǎng)絡(luò)為順豐超過(guò)55萬(wàn)快遞、同城配送騎手提供換電、充電服務(wù)。解決順豐集團(tuán)低速電動(dòng)配送車輛充電不方便、不安全、效率低的問(wèn)題。

 

 

這意味著順豐集團(tuán)成為了中國(guó)鐵塔在“換電”領(lǐng)域繼建行、郵政、美團(tuán)、韻達(dá)等合作后的又一重量級(jí)客戶。

 

根據(jù)協(xié)議，順豐集團(tuán)將在年底前為3萬(wàn)騎手開(kāi)通鐵塔換電業(yè)務(wù)，將直接按照鐵塔換電業(yè)務(wù)2.0標(biāo)準(zhǔn)集中采購(gòu)。同時(shí)，順豐集團(tuán)還將聯(lián)系上游企業(yè)，為中國(guó)鐵塔提供換電電池、換電柜供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流等服務(wù)。

 

中國(guó)鐵塔從去年開(kāi)始在全國(guó)開(kāi)展換電業(yè)務(wù)布局，主要面向快遞物流、餐飲外賣行業(yè)提供低速電動(dòng)車“共享?yè)Q電”業(yè)務(wù)。同時(shí)，公司針對(duì)換電的業(yè)務(wù)和模式，制定了新鋰電池?fù)Q電模式的標(biāo)準(zhǔn)。

 

當(dāng)前，隨著電商、線上生活服務(wù)商家覆蓋率不斷提升，快遞、配送用電動(dòng)輕型車需求攀升。按照一人一車計(jì)算，外賣、快遞用車數(shù)量有望達(dá)到1000萬(wàn)輛。

 

同時(shí)，快遞、配送用車需求具有使用強(qiáng)度大、應(yīng)用場(chǎng)景惡劣的特點(diǎn)，對(duì)于鋰電池的性能要求更高，而“換電模式”也更為匹配其用車的強(qiáng)度需求。

 

瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)機(jī)遇，多家動(dòng)力電池企業(yè)也在積極搶占輕型車“換電”市場(chǎng)，包括寧德時(shí)代、星恒電源、遠(yuǎn)東電池、拓邦鋰電、海四達(dá)、中天鴻鋰、比亞迪、卓能、利維能等電池企業(yè)都已紛紛加入換電賽道戰(zhàn)局。

 

目前，中國(guó)鐵塔也在積極與電池廠等上游供應(yīng)商合作，不斷優(yōu)化其換電業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，提升整體產(chǎn)品性能與服務(wù)質(zhì)量。