3月23日，比亞迪宣布向法國(guó)上法蘭西大區(qū)投資1000萬(wàn)歐元，成立電動(dòng)汽車組裝廠。該工廠是比亞迪在歐洲建立的第二座電動(dòng)汽車制造工廠，也是比亞迪繼美國(guó)、巴西、匈牙利等地之后建設(shè)的第四座海外電動(dòng)汽車制造工廠。比亞迪歐洲區(qū)總經(jīng)理何一鵬、上法蘭西大區(qū)議會(huì)主席格扎維埃·貝特朗、博韋市市長(zhǎng)卡洛琳娜·卡耶出席了新聞發(fā)布會(huì)。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目占地面積約8萬(wàn)平方米，其中生產(chǎn)基地占地3.2萬(wàn)平方米。項(xiàng)目計(jì)劃于2018年第一季度投產(chǎn)，每年預(yù)計(jì)組裝汽車200余輛，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造100多個(gè)就業(yè)崗位。該工廠除生產(chǎn)公共汽車、旅游客車外，還將設(shè)立售后維修服務(wù)中心、零部件配送中心以及電池測(cè)試中心。
何一鵬在發(fā)布會(huì)上表示，使用柴油的公交車輛是城市空氣污染的重要源頭之一，當(dāng)前歐洲很多國(guó)家和地區(qū)都非常支持使用清潔能源的電動(dòng)車，也非常歡迎中國(guó)企業(yè)投資。由于公交路線是已有規(guī)劃和現(xiàn)成的，對(duì)其進(jìn)行電氣化改造并不復(fù)雜。電動(dòng)公交的銷售在歐洲，尤其是歐洲第一大市場(chǎng)——法國(guó)將迎來(lái)顯著的增長(zhǎng)。
電池、電機(jī)、電控被公認(rèn)為電動(dòng)車領(lǐng)域的三大核心技術(shù)，比亞迪一直堅(jiān)持用技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)歐洲乃至全球新能源市場(chǎng)的發(fā)展。隨著空氣污染問(wèn)題不斷受到重視，全球公交領(lǐng)域?qū)π履茉唇鉀Q方案的需求日漸增加。未來(lái)，比亞迪將全力打造綠色出行生態(tài)，為子孫后代留住碧海藍(lán)天。
