日前,商務部、工信部等部門聯合發布《報廢機動車回收管理辦法實施細則》,對新能源汽車相關的動力電池回收利用做了進一步規定。國內動力電池即將進入報廢高峰期,企查查數據顯示,僅2019年我國新能源汽車相關企業新注冊量已達4.7萬家,但目前動力電池回收相關的企業總數量有208家,其中今年前7月新增41家。此外,湖南省以69家相關企業高居第一,占全國總量的33%。

隨著動力電池2020年迎來回收高峰期,市場備受關注,我國新能源汽車于2013年左右大規模推廣應用,按照動力電池4至6年使用壽命測算,2020年前后將迎來報廢高峰期。?
我國新能源汽車相關企業現存20萬余家。2013年以前,相關企業年均注冊量不足3千家,2013年以后企業注冊量開始飛速增長,并于2018年達到頂峰,年注冊量達到4.9萬家,較2013年上升了1084%,2019年企業增長速度放慢,年注冊量達到4.7萬家。
動力電池回收:相關企業共有208家,今年前七月新增41家

作為新能源汽車產業鏈的重要一環,退役動力電池回收利用始終是業界關注的焦點。企查查數據顯示,我國共有208家動力電池回收相關企業。近幾年相關企業注冊量開始上升,2019年相關企業注冊量達到63家,較2018年同比上升了75%。今年1-7月動力電池相關企業注冊量達41家。從地域上看,目前國內經營涉及“動力電池回收”的企業數量最多的省份是湖南省,共有69家企業,占據總量的33%,遙遙領先于其他省份,廣東、江西、安徽、江蘇分列二至五名。