蔚來披露合肥戰略投資新進展公告（截圖來源于蔚來汽車官方）

 

按照規劃，2020年6月30日前，合肥方面的戰略投資者的注入資金應該是50億。公告稱，剩余2億元將在2020年9月30日之前完成注入。

 

具體來看，根據經修訂及補充的最終協議，合肥方面將分五期支付70億元現金投資。

 

1. 某些特殊情況除外，交易完成后的五個營業日內，完成第一期35億元人民幣的現金投資；

 

2. 于2020年6月30日或之前在第二期中支付人民幣15億元；

 

3. 于2020年9月30日或之前在第三期中支付人民幣10億元；

 

4. 于2020年12月31日或之前在第四期中支付人民幣5億元；

 

5. 于2021年3月31日或之前在第五期中支付人民幣5億元。

 

公告稱，截至6月29日，蔚來中國已收到戰略投資者第一期33億元的資金和第二期15億元的資金投入。同時，蔚來第一期注入資金12.78億元，第二期注入資金12.78億元。剩余的資金投入，雙方將按照規劃有序進行，最晚2021年3月31日完成所有資金注入。

 

對于完成本階段資金注入，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌表示，“在短期內，我們將專注于提高生產能力和擴大網絡覆蓋范圍，以進一步加快我們的增長。從長遠來看，我們將繼續致力于建立最佳的用戶企業，與用戶共同分享，共同成長。”

 

根據協議規定，除了資金的投入，蔚來將向蔚來中國的法律主體蔚來（安徽）控股有限公司注入包括整車研發、供應鏈與制造、銷售與服務、能源服務等核心業務與相關資產。蔚來將在合肥經濟技術開發區設立中國總部，建立總部管理、研發、銷售服務、供應鏈制造一體化基地，并適時啟動第二制造基地的規劃建設。

 

對蔚來而言，落戶合肥是一個重要的里程碑。合肥方面的70億元讓蔚來解開了“生死劫”。在艱難的2020年，這70億元不僅讓蔚來獲得了活下去的資本，也讓其再次得到資本的青睞。

 

與此同時，蔚來的2020年幾乎完全順風順水。除解決錢的問題，其銷量也一路高歌猛進。根據蔚來官方的數據，今年前五個月，其累計交付達10426輛。4、5月就已經累計交付了6591輛。李斌更是在第一季度財報會議上表示，第二季度的銷量將創自首次交付以來的季度交付紀錄，能達到9500輛~10000輛。同時，李斌還認為第二季度的整車毛利率有望達到5%。

 

現在看來，資金的到賬勢必會給蔚來和資本市場更大的信心，蔚來第二季度毛利率轉正、銷量破萬指日可待。