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比亞迪4月新能源車同比下滑46% 跌幅持續收窄

發布日期:2020-05-08  來源:蓋世汽車  作者:鐘琳

核心提示:5月7日晚間,比亞迪披露4月份銷量快報。數據顯示,比亞迪月內共銷售汽車31,809輛,較去年同期下滑15.9%;今年1-4月累計銷售93,0
 5月7日晚間,比亞迪披露4月份銷量快報。數據顯示,比亞迪月內共銷售汽車31,809輛,較去年同期下滑15.9%;今年1-4月累計銷售93,082輛,同比下降40.1%。
 
 
圖片來源:比亞迪產銷快報截圖
 
具體來看,新能源汽車4月份共計銷售12,995輛,同比下滑45.9%,跌幅進一步收窄,占總銷量比重也由3月份的40.1%攀升至40.9%;今年1-4月累計銷售35,187輛,較去年同期下滑63.8%。
 
燃油車方面,則繼續得益于宋Pro銷量拉動,4月份共銷售18,814輛,同比增長36.1%;至此,今年1-4月比亞迪共計銷售57,895輛燃油車,同比微跌0.6%。
 
總體而言,比亞迪燃油車及新能源汽車的銷售均在復蘇,這亦與我國車市整體走勢相符。
 
根據汽車流通協會發布的4月汽車消費指數顯示,4月國內汽車消費指數達到了67.6,較前三個月提升明顯,預計4月汽車銷量將有所提升,5月全國范圍內的經濟生產將恢復正常。
 
 
汽車消費指數趨勢圖;圖片來源:中國汽車流通協會
 
4月開始,國內的疫情趨于穩定,居民生活消費開始回溫,學校開學、旅游恢復對家庭用車需求有一定的拉動作用,再加上許多地區出臺的消費刺激政策效果開始顯現,我國車市正逐漸回暖。
 
新能源方面,受行業因補貼退坡影響,自去年7月開始,比亞迪新能源汽車銷量持續下滑,其占公司汽車總銷量的比重也由去年6月的近七成一度縮水至三成以內。
 

進入2020年,為進一步提振因補貼退坡、疫情持續疲軟的新能源車需求,近期多部委聯合發布新能源汽車免購置稅及補貼期限延長2年、補貼退坡幅度降低、多數技術指標要求保持穩定等扶持政策,同時部分省市還相繼出臺擴大新能源車指標、購置補貼以及新能源車充電補助等相關刺激政策。
 
基于此,比亞迪作為國內新能源汽車整車龍頭企業,其技術優勢顯著、產品譜系也相對完備,多項政策的刺激下,或助力比亞迪新能源汽車銷量持續改善。此外,搭載刀片電池的比亞迪漢預計將于今年6月正式上市,亦有望成為其新能源汽車的重要銷量增長點。
 

 
 
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