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第5批目錄:乘用車LFP占比3成 SKI重回北汽供應鏈

發布日期:2020-04-29  來源:高工鋰電

核心提示:4月27日,工信部公布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第5批)》,243款車型上榜。數量上較上一批(134款)近乎翻翻,意
4月27日,工信部公布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第5批)》,243款車型上榜。數量上較上一批(134款)近乎翻翻,意味著新能源汽車市場正逐步走出疫情陰影,車企加速新車型的推出。

分車型來看,新能源乘用車54款,占比22.2%;新能源客車100款,占比41.2%;另有89款新能源專用車,占比36.6%。

技術路線上,本批搭載磷酸鐵鋰電池車型190款,占比78.2%,近8成;三元電池車型有43款,占比17.7%。另外還有鋰離子電池車型1款,錳酸鋰電池9款,氫燃料電池車型6款。

電池配套數量上,寧德時代(152款)、比亞迪(11款)、合肥國軒/鵬輝電源(8款)、億緯鋰能(7款)、力神(6款)配套車型數量排名前列。

具體來看,本批推薦目錄存在以下特點:

一是、主力乘用車型電池系統能量密度在160Wh/kg及以上

53款純電動乘用車中,30款車型續航滿足400km及以上,占比56.6%,符合2.25萬元/單車的2020年最高補貼標準。其中400km(含400km)至500km有15款,500km(含)至600km有11款,另有還有4款續航超600km,最高達653km,為北汽高端車型極狐。

在電池能量密度方面,超7成電池系統能量密度符合140 Wh/kg及以上。其中28款車型在160Wh/kg及以上,占比52.8%,另外還有6款系統能量密度超180Wh/kg,意味著主力車型電池系統能量密度有明顯提升。

二是、乘用車LFP占比近3成

190款車型搭載磷酸鐵鋰電池,占比近78.2%,占比近8成。其中乘用車中搭載LFP電池車型有16款,占乘用車的比例近3成。

搭載LFP乘用車型主要包括俊風E30、寶駿E100、奇瑞eQ1、哪吒N01、海馬一款PHEV車型、五菱電動多用途乘用車等。配套電池企業為寧德時代、國軒、華霆、鵬輝、河南鋰動、科易新動力等。

三是、SKI系統能量密度超194Wh/kg

在本批目錄中,來自SKI在華合資公司北電愛思特(江蘇)科技有限公司為北汽高端車型ARCFOX MARK 5配套,電池能量密度194.12Wh/kg ,并創下了電池系統能量密度新高,NEDC續航653km。意味著,SKI已經進入自主品牌高端車型電池供應鏈體系。

高工鋰電獲悉,北電愛思特在江蘇金壇投資38億元建設的年產7.5Gwh電池項目于去年底投產,并建成2條動力電池極片生產線和4條組裝與分容化成生產線。

四是、寧德時代電池配套占比62%

本批寧德時代包括(含子公司江蘇時代)累計配套152款車型,占總配套數量的62.6%,其中乘用車21款,客車81款,另有50款專用車。

與其動力電池裝機市場份額保持一致。GGII統計數據顯示,3月寧德時代裝機電量約1.21 GWh,占總體的44%;Q1裝機電量約2.80 GWh,占總體的49%,市場份額第一。

對此,高工鋰電對第5批推薦目錄車型的動力電池配套情況進行了詳細梳理,且看下文:

新能源乘用車:SKI系統能量密度超194Wh/kg

本批54款新能源乘用車中,插混車型僅1款,來自海馬汽車,搭載寧德時代磷酸鐵鋰電芯。

從技術路線來看,磷酸鐵鋰電池16款,占比29.6%,創造了LFP占比的新紀錄,另有1款未明確標注電池類型,其余37款均為三元。

在電池配套數量上,28家電池企業(含PACK公司)參與本批乘用車配套。配套數量上寧德時代(21款)、合肥國軒(4款)、比克電池/孚能科技/河南鋰動(3款)等靠前。

此外,廣汽即將于今晚開啟預售的Aion V車型再度現身目錄,共兩個型號,均搭載江蘇時代電芯,電池系統能量密度175Wh/kg,續航可達600km。此外寧德時代還為Aion 系列 LX、S配套,Aion 系列供應商還有孚能科技、中航鋰電兩家。

值得一提的是,北電愛思特為北汽兩款高端品牌的ARCFOX車型配套,配套NCM811電池,電池能量密度超190 Wh/kg。此前,SKI也為本土主機廠中恒天智駿(贛州)汽車有限公司配套了一款純電動轎車。


新能源客車:LFP電池占比93%

100款新能源客車產品中,僅2款為插混、4款氫燃料電池外,其余94款均為純電動,占比94%。

配套電池上,磷酸鐵鋰電池車型達到93款,占比93%,近乎完成客車領域LFP的壟斷,另有7款搭載錳酸鋰電池。

8家電池企業完成本批客車車型電池配套,其中寧德時代獨大,累計配套81款,占比81%。比亞迪/億緯鋰能(5款)、榮盛盟固利(4款)位列前三。此外,深瀾動力、中車等以PACK供應商身份出現。

此外,還有4款氫燃料電池客車進入,鋰電池系統由寧德時代、億緯鋰能、榮盛盟固利、億鵬能源提供配套,氫燃料電池系統由創源天地、中博源、上海重塑提供。


新能源專用車:國軒合資公司上海電氣國軒切入

申報的89款新能源專用車產品中,磷酸鐵鋰車型81款,占比91%,另有6款搭載三元,2款搭載錳酸鋰電池。

在電池配套上,89款專用車由19家電池企業配套,寧德時代(50款)、鵬輝電源(7款)、比亞迪/力神(6款)、電氣國軒/合肥國軒(3款)配套數量排在前列。其中電氣國軒為國軒高科與上海電氣成立的合資公司,配套福建新龍馬純電動廂式運輸車。

而比亞迪配套的6款車型均為磷酸鐵鋰電池,除2款為旗下車型配套外,其余6款均配套中聯重科新能源專用車。


 
 
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