4月24日，燃料電池概念股拉升明顯，其中，截止到目前，金通靈、全柴動力、漢纜股份漲停，紅陽能源強勢封板，德威新材、美錦能源、宇通客車、雄韜股份等紛紛跟漲。
而這一走勢或將受到此前政策釋放的消息利好。
昨日，財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委發布了關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策（以下簡稱“政策”）的通知。
其中，《政策》提出要調整補貼方式，開展燃料電池汽車示范應用。將當前對燃料電池汽車的購置補貼，調整為選擇有基礎、有積極性、有特色的城市或區域，重點圍繞關鍵零部件的技術攻關和產業化應用開展示范，中央財政將采取“以獎代補”方式對示范城市給予獎勵（有關通知另行發布）。爭取通過4年左右時間，建立氫能和燃料電池汽車產業鏈，關鍵核心技術取得突破，形成布局合理、協同發展的良好局面。
如今在新能源汽車迎上風口之時，燃料電池汽車也受到企業的看好，不斷提速發展，或將成為全球汽車市場增速最快的細分領域，進而也為燃料電池市場帶來了發展助力。
“預計2030年全球燃料電池市場規模或將達到約4兆9275億日元（約合人民幣3042億元），比2017年增長28倍。其中，亞洲燃料電池市場規模約為2兆1301億日元（約合人民幣1317億元），比2017年增長49.8倍。”—— 日本富士經濟調查會社發布《燃料電池相關技術及市場未來展望（2018年版）》
從市場行情來看，2019年我國氫燃料電池裝機量為128.06MW，同比增長140.49%，其中，2019年我國氫燃料電池系統裝機量前五主要為上海重塑、億華通、清能股份、國鴻重塑、新源動力（占2019年我國氫燃料電池裝機量的79%）；且2019年我國共生產氫燃料電池汽車3018輛(合格證數據)，同比增長86.41%。
或受到疫情影響，根據中汽協數據，2020年一季度燃料電池汽車產銷分別完成了183臺和207臺，同比下降約19.7%和7.2%。
