動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)如同一場(chǎng)馬拉松，選手名次在你追我趕的賽程中變數(shù)從生。于動(dòng)力電池裝備企業(yè)而言，如何在變化中謀發(fā)展，考驗(yàn)著其市場(chǎng)嗅覺與應(yīng)對(duì)策略。
受補(bǔ)貼退坡、動(dòng)力電池市場(chǎng)集中度影響，設(shè)備企業(yè)的受益邏輯也在發(fā)生改變，市場(chǎng)集中度提升，低利潤化趨勢(shì)凸顯，現(xiàn)金流風(fēng)險(xiǎn)陡增。
廣東宏工總經(jīng)理羅才華認(rèn)為，動(dòng)力電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)邊界正在被打破，海內(nèi)外車企積極下注，外資電池企業(yè)順勢(shì)加碼，多股資本勢(shì)力落地扎根。對(duì)有實(shí)力的電池裝備企業(yè)來說，最好的時(shí)代才剛剛開始。
“經(jīng)歷了前一輪的市場(chǎng)洗牌，動(dòng)力電池裝備企業(yè)能夠參與下一輪競(jìng)爭(zhēng)的已經(jīng)不足150家。頭部企業(yè)即將迎接的，是未來十年最好的市場(chǎng)機(jī)遇。”羅才華強(qiáng)調(diào)。
高工鋰電獲悉，在羅才華的帶領(lǐng)下，廣東宏工正在部署公司的轉(zhuǎn)型升級(jí)。對(duì)內(nèi)提高企業(yè)的整體素質(zhì)，構(gòu)建現(xiàn)代化企業(yè)架構(gòu)；對(duì)外補(bǔ)齊核心領(lǐng)域，打造物料處理產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。強(qiáng)化原有鋰電領(lǐng)域領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，積極延拓新市場(chǎng)。
“即便是在疫情影響下，新能源汽車行業(yè)經(jīng)歷了最為糟糕的一季度，但公司還是避免了虧損的局面。這是整個(gè)團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)應(yīng)對(duì)的成果。”羅才華表示，目前公司正在實(shí)施全面預(yù)算管理機(jī)制，結(jié)合內(nèi)部流程系統(tǒng)的管理升級(jí)，相信一系列舉措將引領(lǐng)宏工邁向新臺(tái)階。
近期，高工鋰電走進(jìn)廣東宏工，與羅才華總經(jīng)理進(jìn)行了深入的交流，全方位了解廣東宏工的發(fā)展概況與戰(zhàn)略規(guī)劃，并圍繞鋰電設(shè)備行業(yè)的熱點(diǎn)話題進(jìn)行探討。
3年躋身頭部陣營
廣東宏工2008年成立于東莞橋頭，專注提供物料處理自動(dòng)化解決方案。2015年，瞄準(zhǔn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利，公司以自動(dòng)化上料系統(tǒng)方案為切入點(diǎn)，正式進(jìn)軍鋰電池正負(fù)極材料領(lǐng)域。
短短不到3年時(shí)間，廣東宏工憑借在精細(xì)化工、食品行業(yè)多年的物料處理技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)積累，在鋰電池正負(fù)極材料領(lǐng)域一路攻城略地。成功躋身鋰電材料物料整包自動(dòng)化生產(chǎn)線的頭部陣營。
羅才華表示，宏工在鋰電材料領(lǐng)域合作的客戶包括優(yōu)美科、BTR、杉杉能源、格林美、邦普新能源等國際及國內(nèi)領(lǐng)先材料企業(yè)。市場(chǎng)份額居于TOP5，但對(duì)于廣東宏工而言，這僅僅是開始。
在正負(fù)極材料裝備領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟之后，為深耕新能源行業(yè)，廣東宏工又將眼光瞄向鋰電池制造前段上料系統(tǒng)，并將觸手延伸至勻漿領(lǐng)域。
2017年，公司收購東莞市安聚信機(jī)電科技有限公司，完成產(chǎn)品線與服務(wù)線的閉環(huán)設(shè)計(jì)，形成具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的自動(dòng)配料勻漿輸送整線方案，瞄準(zhǔn)動(dòng)力電池前段上料領(lǐng)域迅速攻入。
高工鋰電獲悉，依托專業(yè)的方案規(guī)劃、穩(wěn)定的產(chǎn)品性能，目前廣東宏工已經(jīng)成為三星、寧德時(shí)代、盟固利、欣旺達(dá)、萬向、國聯(lián)、中航鋰電、恒大、塔菲爾等國內(nèi)外一線動(dòng)力電池企業(yè)的前段上料勻漿裝備供應(yīng)商，公司的市場(chǎng)份額也在穩(wěn)步攀升。
在羅才華看來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)毋庸置疑，但產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)格局分化加劇也是事實(shí)。經(jīng)歷了整合與洗牌之后，唯有技術(shù)過硬、質(zhì)量穩(wěn)定、具備體量規(guī)模、管理運(yùn)行完善的企業(yè)才能生存下來。
“需要警惕的是，企業(yè)想要邁上新臺(tái)階，新能源單一板塊業(yè)績(jī)份額占比太高，或?qū)ζ髽I(yè)的現(xiàn)金流管控產(chǎn)生一定影響。公司的思路是，繼續(xù)做大做強(qiáng)新能源業(yè)務(wù)板塊，但未來該板塊在公司整體的業(yè)績(jī)占比中會(huì)有所降低。”羅才華透露。
嚴(yán)峻形勢(shì)下的新棋局
當(dāng)前，補(bǔ)貼退坡疊加新冠疫情影響，一季度新能源汽車銷量斷崖式下滑。雖然新規(guī)延長了新能源汽車的補(bǔ)貼及免征購置稅政策時(shí)間，各地也相繼推出新能源汽車優(yōu)惠措施，但短期內(nèi)嚴(yán)峻的行業(yè)形勢(shì)仍然不容小覷。
羅才華表示，目前動(dòng)力電池行業(yè)集中度已經(jīng)越來越高，勻漿裝備領(lǐng)域的進(jìn)入門檻也會(huì)越來越高，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日益激烈的態(tài)勢(shì)下，公司將從5個(gè)方面著手，謀求打開新的發(fā)展局面：
1.打造職業(yè)經(jīng)理人管理團(tuán)隊(duì)。2019年以來，為了推行簡(jiǎn)單高效、規(guī)范透明的管理理念，激活團(tuán)隊(duì)狼性，公司吸納了一批來自國內(nèi)頂尖企業(yè)的職業(yè)經(jīng)理人管理團(tuán)隊(duì)，以服務(wù)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)為準(zhǔn)則，帶領(lǐng)企業(yè)高速發(fā)展。
2.構(gòu)建現(xiàn)代化企業(yè)架構(gòu)。通過組織系統(tǒng)健全梳理，以信息化為支撐，構(gòu)建現(xiàn)代化企業(yè)架構(gòu)，完善企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)能。未來與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的較量將轉(zhuǎn)向拼管理、拼技術(shù)、拼服務(wù)。
3.補(bǔ)齊核心領(lǐng)域，打造產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。公司將圍繞物料處理系統(tǒng)流程，對(duì)核心裝備企業(yè)進(jìn)行并購與合作，打造物料處理產(chǎn)品線與服務(wù)線完整的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，讓物料處理裝備投資、安裝、操作、運(yùn)行、維護(hù)都更加簡(jiǎn)單。
4.降本增效，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。公司將通過工程技術(shù)創(chuàng)新、采購成本優(yōu)化、機(jī)加制造優(yōu)化、品質(zhì)管控優(yōu)化、費(fèi)用管控優(yōu)化等手段，進(jìn)一步降本增效，拉開與同行企業(yè)間的優(yōu)勢(shì)差距。
5.拓展新行業(yè)，開發(fā)新產(chǎn)品。公司每年會(huì)將30%的利潤用于技術(shù)研發(fā)，夯實(shí)技術(shù)根基，激活企業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。為了降低新能源業(yè)務(wù)板塊的業(yè)績(jī)占比，公司也將大力拓展保健食品、聚氨酯材料等潛力市場(chǎng)。
