外媒報(bào)道稱，英國(guó)固態(tài)電池技術(shù)開發(fā)商伊利卡（Ilika）完成了1500萬(wàn)英鎊（約合人民幣1.3億元）的股票配售以加速其固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化。

 

Ilika成立于2004年，是全球?yàn)閿?shù)不多的從事固態(tài)電池設(shè)計(jì)和制造的獨(dú)立專業(yè)公司之一。它于2016年推出了用于工業(yè)無(wú)線傳感器的厘米級(jí)Stereax技術(shù)，并于2019年推出了用于微型醫(yī)療設(shè)備的毫米級(jí)微型電池。

 

為響應(yīng)汽車和消費(fèi)電子領(lǐng)域的需求，Ilika借助英國(guó)政府法拉第電池挑戰(zhàn)基金提供的500萬(wàn)英鎊資金支持?jǐn)U大了產(chǎn)品路線圖，以開發(fā)大型Goliath袋裝電池。

 

Ilika目前已經(jīng)在英國(guó)南安普敦市的一條試驗(yàn)線上生產(chǎn)Stereax電池。現(xiàn)在該公司計(jì)劃與一家或多家第三方制造工廠開展合作以大規(guī)模生產(chǎn)Stereax電池。

 

此次Ilika股權(quán)配售所獲得的資金將用于購(gòu)買制造設(shè)備，Ilika將繼續(xù)接收客戶訂單，并在適當(dāng)情況下將晶片生產(chǎn)外包給該晶圓廠，以使其能夠履行更大的訂單。

 

據(jù)了解，Ilika的固態(tài)電池現(xiàn)在覆蓋全溫度范圍（從-40℃到+150℃），使其可用在汽車、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和其他惡劣環(huán)境。

 

“豐田是我們最早的合作伙伴之一，他們8年來(lái)一直資助我們的固態(tài)電池研發(fā)，并提出了一系列解決方案對(duì)方案進(jìn)行擴(kuò)展，以生產(chǎn)電動(dòng)汽車用的大電池。但他們也在篩選我們的材料，幫助將其縮小到芯片尺寸大小。到2025年，我們預(yù)測(cè)它們將會(huì)投入生產(chǎn)。” Ilika首席執(zhí)行官Graeme Purdy表示。

 

豐田堅(jiān)持的是硫化物固態(tài)電池技術(shù)路線，計(jì)劃在2020年前半階段實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的商業(yè)化應(yīng)用。目前豐田在固態(tài)電池領(lǐng)域的專利達(dá)252件，整個(gè)日本在該領(lǐng)域的專利占世界總量的75%。

 

除豐田之外，大眾、寶馬、福特、現(xiàn)代、雷諾等國(guó)際車企，也相繼推出了固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間表。