幾個月前，一個做通信的朋友突然發來了一組數據：5G基站單系統典型功耗是4G基站的4倍。而如果未來5G基站的數量是4G的1.5倍，也就意味著電費要增加6倍甚至更多。據統計，2018年全年，三家運營商的移動基站總電費約240億元。如果電費增加6倍，僅電費就比一家運營商的利潤還要高。
末了，這個朋友開玩笑地說：“原來5G是給你們電力行業打工的。”
昨天，AI翻出這個朋友的微信，發了個問題過去：“中國廣電是個什么公司？”
從國電家網公司和中國廣電在5G領域的合作已經基本確定之后，這個問題就開始在電力圈里到處流傳。相比于南方電網和中國移動在5G領域的合作，國家電網卻挑選了一個“名不見經傳”的合作者。
誰是中國廣電？
乍一看到這個名字，AI以為這只是一家通信領域近年來剛成立的新央企。然而查閱了它的工商注冊資料，才發現事情并不簡單。
2014年4月17日正式注冊成立的中國廣電，全稱“中國廣播電視網絡有限公司”。按照規劃，中國廣電成立后將整合全國有線電視網絡為統一的市場主體，并賦予其寬帶網絡運營等業務資質，成為繼移動、電信、聯通后的“第四運營商”，同時也是廣電系“三網融合”的推進主體。
和其他央企不同，中國廣電的45億注冊資本都來自于中央財政，也就是說股東是國務院而非常規國企的國資委。
這絕對是一家起點極高的國企。2010年，國務院頒布《推進三網融合的總體方案》，其中就提到組建國家級有線電視網絡公司。也就是說，中國廣電從成立之前就注定是要來實踐國家的“三網融合”戰略，是一家完完全全承載著國家意志的企業。
所謂“三網融合”，簡單來講就是實現有線電視、電信以及計算機通信三者之間的融合。
2016年5月5日，中國廣播電視網絡有限公司獲得了工信部頒發了《基礎電信業務經營許可證》。由此，中國廣電成為了除中國電信、中國聯通、中國移動之外的第四大電信運營商。2019年6月，中國廣電與中國電信、中國聯通、中國移動一起，獲得首批5G牌照。
“國網”+“國網”的野心
有趣的是，國家電網公司的簡稱是“國網”，而中國廣電在廣電系統內也被簡稱為“國網”。
不過，“國網”和“國網”卻并不一樣，國家電網公司真的有一張幾乎覆蓋全國的電網，中國廣電只是名義上的“國網”，地方諸侯們（各級廣電）相對獨立，都不聽調遣。
因為國內是“四級辦廣電”——由中央、省、市、縣各級政府部門，按照要求各自自籌資金、自謀出路建立的覆蓋本地范圍的電視臺、無線傳輸部門和有線電視網絡公司。這些公司也都由各級政府自行管理。
這樣一看，中國廣電頗有春秋戰國時期，周天子的感覺。
沒有選擇傳統的三大運營商，而是選擇了看起來有權無實的中國廣電，這實際上彰顯出了國家電網公司在5G領域的龐大野心。
首先，由于中國廣電缺資金、缺基建、缺商業模式······幾乎一切都缺，國家電網無論是在未來的合資還是合作，都能夠占據更多的主動權，而不會淪為單純的客戶或5G應用者。
其次，手握泛在電力物聯網的國家電網公司已經掌握了5G商用和產業落地的一整套方案。中國廣電在5G領域幾乎沒有民用市場，可以集中資源來推動5G在商業領域（尤其是泛在電力物聯網中）的落地實踐。
第三，中國廣電是國家“三網融合”戰略的載體和實踐者。國家電網公司可以借此機會深度參與“三網融合”，深入千家萬戶。并與自身的用戶側綜合能源服務相結合，開發出更多的商業機會。
珠聯璧合還是強扭的瓜？
對于這場幾乎已經是板上釘釘的“婚姻”，AI搞通信的朋友并不是非常看好：“中國廣電很多業務的推進速度太慢了。許多服務商本來寄希望于通過中國廣電的業務翻身，結果硬生生被拖死了。”
雖說都是以“網”為目標的國企，但中國廣電和國家電網卻面臨著截然不同的行業環境。
國家電網公司的電網用電量占據了全國總用電量的約80%。110（66）千伏及以上輸電線路長度103.34萬公里，6-20千伏配電線路 369萬公里，幾乎是遍及全國。
而按照規劃，中國廣電成立后將整合全國有線電視網絡為統一的市場主體，并賦予其寬帶網絡運營等業務資質，成為繼移動、電信、聯通后的“第四運營商”，同時也是廣電系“三網融合”的推進主體。
但“全國一網”的推進卻異常緩慢。無論是通過行政手段還是市場手段來合并地方廣電，都沒有太多進展。
看起來似乎兩家“國網”的地位并不匹配，但雙方有一個特性確是共通的：那就是都可以將業務的觸角延伸到用戶側的最末端。
在這一點上，無論是電信、移動、還是聯通，都無法與中國廣電相匹敵。盡管距離“全國一張網”還有很長的距離，但是“三網融合”是堅定的國家意志。國家電網選擇中國廣電合作，無疑能夠最大程度的參與“三網融合”戰略的推進，甚至將其與自身的綜合能源服務戰略相結合，在用戶側開發出更多的商業模式。
耗電大、投資高、不賺錢，國網是5G接盤俠么？
有句話叫做“理想很豐滿，現實很骨感”。國網有關“三網融合”的小算盤打得噼里啪啦響，但真兌現出來怕是也要有段時間。但有個問題卻是迫在眉睫的——賺錢。
對于國家電網來說，有一個事實是明確的：再像過去10年那樣大規模搞電網、特高壓投資建設來拉動利潤增長的好事，以后再也不會有了。這個理念轉化到現實，就是我們熟知的“826文”。
投資電網不賺錢，那投資5G就賺錢了么？
這個問題要讓運營商來回答，肯定是現在不賺錢的。光是AI在開頭列的那份電費數據就夠運營商喝一壺的了。要知道，2018年中國移動一年的利潤在1000多億啊。
但是這個問題要讓國家電網來回答，那就不一樣了。比如說耗電量大的問題，在運營商眼里，這是一年幾百億的電費成本；但在電網公司眼里，這是穩定的、遍布全國各個角落的高負荷用戶。在售電市場，這可是不可多得的優質客戶，電網當然希望掌握在自己手里。
如果再加上儲能、分布式光伏等設備，不僅能夠充分享受低電價時段的電費，還能夠參與電力交易、輔助服務市場。商業模型和機會一下子就打開了。
現在困擾5G運營商的一大問題是：由于5G在各個產業落地應用的場景和商業模型尚未確立，5G現在還是以民用市場為主。但是在“提速降費”的大趨勢下，運營商不可能靠民用5G市場收回巨額的前期投資成本。
也許這正是國家電網小算盤最核心的地方：對于5G的應用場景和更多的商業模式，國家電網已經有了初步的構想甚至長遠的打算。
我們首先可以明確的是，在泛在電力物聯網的建設中，網絡層——即信息傳輸——將會因為5G的廣泛應用而順利實現。這很可能會是5G在產業落地方面最先實現完整應用的領域。
隨著泛在電力物聯網的建設，用戶側的居民、工商業用戶、園區、電動汽車、充電樁······，政府部門，電源側的新能源發電、傳統電廠······，供應鏈上的制造商等等，都將會接入泛在電力物聯網之中。而它們同時也會是5G商用的目標客戶或者群體。
再加上上文提及的對5G基站的商業模式更新，國家電網完全有能力與中國廣電聯手在三大運營商之前，實現5G商業盈利模式的創新。
