今年1月份，受補貼退坡和目錄重審雙重因素的影響，新能源汽車市場同比下滑7成，其中，新能源乘用車市場銷售僅5400輛，同比下跌61%，很多主流品牌銷量遭腰斬，甚至出現銷量為零的情況。盡管如此，上汽新能源卻逆勢上揚，成為市場中僅有且最大的一抹亮色。1月，上汽新能源銷量達到1437輛，同比增長22%，占據整個新能源汽車銷量近3成，并在插電混動新能源車領域大幅超越其他車型，坐上銷量“第一”的位置，占據高達74%的市場份額。
在補貼退坡后，很多車企迫于成本壓力紛紛漲價，而上汽第一時間向消費者承諾所有車型不漲價，仍延續去年價格銷售，由自身承擔起由于補貼退坡后所形成的差價，受到市場歡迎和好評。在深圳，榮威eRX5尊榮旗艦版價格為22.99萬元，eRX5尊貴旗艦版價格為20.99萬元，榮威e950五座豪華版價格為21.99萬元，榮威e550尊享版價格為15.98萬元，均與去年年底價格保持不變。另外，用戶購買上汽新能源車還可享受免購置稅、不限行等利好，在上海、深圳等城市更可享受免費“綠牌”。
上汽新能源受市場熱捧，除了“不漲價”因素外，還因為產品極大迎合了當下市場對新能源和互聯網汽車的需求。以榮威eRX5為例，榮威eRX5在行業中率先搭載“藍芯”、“綠芯”和互聯網“三擎”科技，運用了中國最好的插混新技術，最大續駛里程達650km，最大扭矩達704N·m，油耗低至1.6L/百公里。并且，搭載了上汽阿里聯合開發的智能互聯系統，擁有領先行業的汽車大數據體驗，包括向用戶提供目的地智能預測、路線自動優化、前方擁堵提醒、3D全景路況、停車場空位信息，加油站和實時油價、充電樁和實時電價等服務，并免費獲取和實時更新地圖，以及提供濾芯換新提醒、4S店與車享家服務等。
緊隨榮威eRX5之后，國內首款插電混動互聯網轎車榮威ei6也將很快上市，為用戶帶來高價值的新能源出行選擇。而純電動版榮威RX5也將于4、5月份進京銷售。
