美錦能源與嘉興交投簽訂協議 推廣氫燃料大巴/物流車使用運營

一、協議簽署情況

 

2019年3月23日，山西美錦能源股份有限公司（以下簡稱“公司”、“美錦能源”或“乙方”）與嘉興秀洲高新技術產業開發區管理委員會簽訂了《美錦能源氫能汽車產業園合作框架協議》，擬在嘉興秀洲國家高新區或秀洲經濟技術開發區投資建設美錦能源氫能汽車產業園（詳見公告:2019-015）。

 

2019年7月27日，浙江清華長三角研究院發起成立長三角（浙江）氫能產業技術聯盟，該聯盟旨在團聚長三角氫能相關的高校、科研機構及相關企業，共同推動長三角氫能產業技術創新及產業發展。公司作為聯盟副理事長單位，參加了當日在浙江省嘉興市舉行的2019長三角氫能產業高峰論壇，并在會議上與嘉興市交通投資集團有限責任公司（以下簡稱“嘉興交投”或“甲方”）簽署了《嘉興氫能源基礎設施建設和氫燃料汽車示范運營平臺合作協議》（以下簡稱“《合作協議》”），約定雙方合作開展嘉興氫能源基礎設施建設和氫燃料汽車示范運營平臺。

 

根據《深圳證券交易所股票上市規則》、《公司章程》等相關規定，本次《合作協議》無需提交董事會、股東大會審議。公司已按公司規章制度的要求，履行了內部審批程序。

 

二、協議對方基本情況

 

名稱：嘉興市交通投資集團有限責任公司

 

統一社會信用代碼：91330401749042341C

 

類型:有限責任公司（國有獨資）

 

注冊資本：83,478萬元人民幣

 

成立日期：2003年4月16日

 

法定代表人：李云鴻

 

業務范圍：包括承擔嘉興市域重大交通基礎設施項目的投資建設；經營高速公路、道路運輸、公共交通等業務；同時逐步向工程代建、溫泉旅游、交通衍生產業等領域拓展。

 

股權結構：浙江嘉興國有資本投資運營有限公司持有嘉興交投100%股權，嘉興市國有資產監督管理委員會持有浙江嘉興國有資本投資運營有限公司100%股權。

 

截至目前，嘉興交投與公司、控股股東、實際控制人、董監高均不存在關聯關系。

 

三、《合作協議》主要內容

 

（一）合作方式

 

甲方與乙方或乙方在嘉興市成立的項目公司共同出資成立合資公司。合資公司的注冊資金、出資形式及股權結構比例等另行協商確定。

 

（二）合作經營內容

 

甲乙雙方發揮各自股東優勢，通過合資公司在嘉興市乃至浙江省開展以下投資建設和示范運營等合作：

 

1、加氫站投資和建設：在嘉興市依托甲方的優勢，一方面在甲方現有的加油站、LNG站點進行加氫站的投資建設布局，另一方面在嘉興范圍內選點進行能源綜合站的建設布局，通過足夠的加氫站建設布局保證嘉興氫能產業起步階段有足夠規模的啟動市場和配套基礎設施，支撐氫能全產業鏈發展壯大，并逐步擴展至浙江全省區域。

 

2、氫燃料車輛示范運營：雙方通過合資公司在嘉興市示范運營氫燃料電池公交車及大巴車、物流車以及氫燃料船舶。并在本協議簽署后盡快落地實施嘉興市秀洲區118路首條氫燃料電池公交示范運行線路（自嘉興市秀洲區光伏小鎮至嘉興南站）。特別是通過氫燃料公交車運行所形成良好的示范效應，將氫燃料車輛使用運營推廣到浙江全省。

 

3、甲乙雙方通過合資公司積極爭取氫能源產業扶持政策，支持合資公司積極參與氫能源產業其它方面的建設與投資，通過不斷擴大的投資與運營規模爭取合資公司將來達到上市目標。

 

4、成立氫能源產業基金：為保障合資公司建設運營資金需求，甲乙雙方將聯合國有資本、金融機構及產業資本在嘉興市共同參與設立氫能源產業基金，基金管理人由乙方指定，基金規模和參與方式等另行協商確定。

 

四、對上市公司的影響

 

本次《合作協議》的簽署，有助于實現雙方資源共享和優勢互補，本次合作旨在依托嘉興交通、區位優勢及豐富的氫能資源優勢，提升嘉興在長三角氫能產業競爭力，為嘉興氫能產業的示范、能源戰略的協同打造良好生態，通過足夠的加氫站建設布局保證嘉興氫能產業起步階段有足夠規模的啟動市場和配套基礎設施，支撐氫能全產業鏈發展壯大。

 

本次協議的簽署不涉及具體金額，預計對公司2019年經營業績不構成重大影響。

 

五、風險提示

 

本次協議的簽署僅為雙方后續開展合作的指導性文件，目前雙方正式的合作方案、出資金額等事項尚在進一步協商籌劃過程中，未來雙方達成正式合作協議的具體時間尚未確定，且相關方案尚需經過雙方主管部門審批，后續方案的實施尚存在一定不確定性，敬請廣大投資者注意投資風險。

 

公司將嚴格按照《深圳證券交易所股票上市規則》、《深圳證券交易所主板上市公司規范運作指引》等法規、規范性文件以及公司相關制度的規定，根據合作的具體進展情況，履行相應的決策和審批程序，并依法履行信息披露義務。

 

六、備查文件

 

1、與嘉興交投簽署的《嘉興氫能源基礎設施建設和氫燃料汽車示范運營平臺合作協議》。