7月25日，據美國科技媒體Techcrunch報道，特斯拉本周三表示，Model 3型電動汽車的生產將于年底在位于中國上海的工廠啟動，對于特斯拉來說，這是一個重要的里程碑，屆時有望繼續增加銷量，避免高昂的運輸成本和關稅。

 

特斯拉在給股東的季度盈利信中寫道，上海超級工廠（Gigfactory Shanghai）“繼續成形”。生產機械已在今年第二季度進入工廠，為第一階段的生產做準備。

 

該公司寫道：“根據上海超級工廠爬坡量產的時間安排，我們將在截止到2020年6月30日的12個月內，繼續在全球范圍內實現超過50萬輛汽車的生產目標。”

 

三個月前，特斯拉曾宣布生產目標不太可能實現，相比之下，這一次該公司描繪了更樂觀的前景。當時特斯拉指出，基于第四季度初達到批量生產的計劃，全年全球產量“鎖定”在50萬輛汽車。“然而，根據我們今天所知，在截至2020年6月30日的12個月內，在全球生產超過500000輛汽車的可能性確實很大，”該公司在4月24日發布的第一季度盈利信中寫道。

 

中國工廠生產線的全年產能將達15萬輛，與斯特拉位于加利福尼亞州弗里蒙特工廠的Model 3型生產線相比，中國生產線更為簡化，也更具成本效益。特斯拉此前表示，這條第二代Model 3型汽車生產線的單位產能將比其位于佛蒙特州的Model 3型相關生產線和位于內華達州斯帕克斯市的超級工廠生產線至少便宜50%。

 

特斯拉本周三表示：“鑒于中國消費者去年購買了超過50萬輛中型豪華轎車，這一市場可為特斯拉提供強大的長期機遇。”

 

CNBC指出，特斯拉期待在中國的銷售繼續保持旺盛勢頭。在本地生產Model 3電動汽車將降低運輸成本和關稅，但并不能消除所有障礙。

 

在過去一年，中國的汽車銷售受到了沖擊。但本月早些時候，中國乘用車市場信息聯席會（China Passer Car Association）的初步數據顯示，今年6月份汽車銷量較去年同期增長4.9%，達到180萬輛，這是經濟復蘇的第一個跡象，也是自2018年5月以來中國市場的首次增長。