據臺灣《旺報》2月11日報道，全球在未來5至10年內計劃投入高達3000億美元的電動車資本支出，其中近半數將市場目標瞄準大陸，很顯然，國際大車廠都不敢輕忽大陸市場的潛力，預估未來大陸電動車市場將成為全球汽車大廠新的賽道。

 

隨著石油日益枯竭，加上環保要求轉趨嚴格，縱橫全球上百年的汽油引擎，很可能在不久的將來吹熄燈號。取而代之的，將是包括電動車在內的新能源汽車，因此包括戴姆勒、BMW、VW、通用、福特、豐田、日產及本田等全球車廠早已躍躍欲試，進行研發燃油引擎以外的替代引擎，電動車自然成為眾家國際車廠最看中的新時代汽車。

 

全球汽車制造商緊盯大陸市場

 

另據路透社報道，全球汽車制造商正計劃在未來5至10年內增加3000億美元電動車資本支出，其中45%約1350億美元將發生在中國，中國正在通過電動汽車配額制、信用和激勵措施大幅提升電動汽車的生產和銷售。

 

報道稱，據透露，數十年來，中國一直在追趕汽車引擎技術領域占主導地位的德國、日本和美國車廠。如今，中國做好了帶頭進行電動車研發的準備。大眾汽車集團CEO迪斯說，大眾的未來將由中國市場決定。

 

迪斯也表示，中國“將成為全球汽車強國之一，我們認為目前的中國正處于開發下一代汽車的最好時機，我們找到了適宜的技能，而這些技能在歐洲或其他地方只部分具備”。

 

大眾投資 最是大手筆

 

據了解，這3000億美元的支出中，近1/3、約910億美元都來自大眾汽車。根據該公司計劃，到2025年將建立至多1500萬輛電動汽車的產能，同時將推出包括奧迪和保時捷在內的12個品牌、全部300個車型的電動車版本。

 

報道稱，面對大眾來勢洶洶，戴姆勒集團也準備砸下420億美元用于開發電動車。至于美國通用預計斥資80億美元開發電動車與自動駕駛等項目。

 

臺媒認為，隨著大眾、戴姆勒和通用等跨國合資伙伴大幅擴張在大陸市場的電動汽車組合，并增加從大陸供應商手中采購電池，這些汽車公司在電動汽車方面的支出，或將趕超包括上汽集團和長城汽車在內的大陸主要汽車廠。