2018年7月底，由國網余杭區供電有限公司負責建設維護的公交車集中充電站在余杭公交停保基地正式投運，這是區內首個也是目前規模最大的電動公交車集中充電站。

余杭公交停保基地電動汽車充電站啟用后，77個充電樁可滿足150輛公交車同時充電的能力，分夜間慢充及白天快充兩種充電模式。快充模式下，充一次電需要20分鐘，可行駛170至200公里，而夜間慢充則可以享受谷電的低電價，駕駛員可以通過交互式界面，根據需求選擇充電模式。

余杭供電綜合能源服務中心副主任黃延軍說，隨著純電動公交車在余杭區公交系統所占比例的增加，公交部門對充電配套服務的需求也與日俱增，了解到這一情況后，余杭公司綜合能源服務中心主動上門同余杭公交公司進行對接，提供配套服務。根據雙方協議，由余杭公交提供場地，該公司出資建設并負責運行維護。

推進過程中，余杭區供電公司根據公交樞紐站的遠景規劃，預測用電需求，為充電設施業擴報裝提供“綠色通道”，縮短用電報裝和接電時長。同時，實時跟蹤監測客戶充電方式和狀態，引導公交公司合理執行電動汽車優惠電價政策和峰谷電價政策，指導其采用最經濟合理的充電方式。

接下來，余杭區供電公司將逐步推進電動公交車充電站建設，并依據電動公交車投放情況，逐步在倉前停保基地和規劃中的余杭高鐵站停保基地建設電動公交充電站，以滿足純電動公交車使用需求。