保時捷在2015年法蘭克福車展上,發布了旗下全新的四門純電動跑車—Mission E概念車,關于此車的量產信息,保時捷中國總裁及首席執行官方智勇向網通社表示:“基于Mission E打造的首款純電動車將于2019年在華上市”。
新車將外觀進行了重新設計,保留家族化設計風格的同時對整體造型進行了重新打造。保時捷Mission E是一款純電動跑車,搭載一臺最大功率為441千瓦的電動機,百公里加速時間僅為3.5秒,極速可達到250公里每小時。

在外觀方面,Mission E采用無B柱式四門跑車造型,對開門式的設計增加了后排乘客上下車的便利性。新車造型十分圓潤,好似白玉,前臉設計簡潔,保留家族造型風格,兩側的大燈與通風口相融合,下進氣口采用了梯形設計,并采用橫向格柵。
在外觀方面,Mission E采用無B柱式四門跑車造型,對開門式的設計增加了后排乘客上下車的便利性。新車造型十分圓潤,好似白玉,前臉設計簡潔,保留家族造型風格,兩側的大燈與通風口相融合,下進氣口采用了梯形設計,并采用橫向格柵。

尾部方面,簡潔飽滿的設計,貫穿車體尾部的紅色LED燈帶,下顯保時捷logo,醒目亮眼。底部,新車下唇邊采用了大面積碳纖維材料打造,使全車重量降至最低。

保時捷Mission E內飾設計偏向于最新設計語言,新車采用更多液晶儀表,同時觸摸按鍵取代之前車型的物理按鍵。保時捷Mission E整車由碳纖維、鋼材以及增強型聚酯纖維打造,并將全新鋰離子電池組安裝在車身地板下方。

動力方面,Mission E的最大輸出功率可達441千瓦,0-100公里加速時間小于3.5秒,極速則達到250公里/小時。此外,新車充滿電后持續續航里程將達到500公里左右,而充電時間最快可少于15分鐘。
尾部方面,簡潔飽滿的設計,貫穿車體尾部的紅色LED燈帶,下顯保時捷logo,醒目亮眼。底部,新車下唇邊采用了大面積碳纖維材料打造,使全車重量降至最低。
新車將外觀進行了重新設計,保留家族化設計風格的同時對整體造型進行了重新打造。保時捷Mission E是一款純電動跑車,搭載一臺最大功率為441千瓦的電動機,百公里加速時間僅為3.5秒,極速可達到250公里每小時。

在外觀方面,Mission E采用無B柱式四門跑車造型,對開門式的設計增加了后排乘客上下車的便利性。新車造型十分圓潤,好似白玉,前臉設計簡潔,保留家族造型風格,兩側的大燈與通風口相融合,下進氣口采用了梯形設計,并采用橫向格柵。
在外觀方面,Mission E采用無B柱式四門跑車造型,對開門式的設計增加了后排乘客上下車的便利性。新車造型十分圓潤,好似白玉,前臉設計簡潔,保留家族造型風格,兩側的大燈與通風口相融合,下進氣口采用了梯形設計,并采用橫向格柵。

尾部方面,簡潔飽滿的設計,貫穿車體尾部的紅色LED燈帶,下顯保時捷logo,醒目亮眼。底部,新車下唇邊采用了大面積碳纖維材料打造,使全車重量降至最低。

保時捷Mission E內飾設計偏向于最新設計語言,新車采用更多液晶儀表,同時觸摸按鍵取代之前車型的物理按鍵。保時捷Mission E整車由碳纖維、鋼材以及增強型聚酯纖維打造,并將全新鋰離子電池組安裝在車身地板下方。

動力方面,Mission E的最大輸出功率可達441千瓦,0-100公里加速時間小于3.5秒,極速則達到250公里/小時。此外,新車充滿電后持續續航里程將達到500公里左右,而充電時間最快可少于15分鐘。
尾部方面,簡潔飽滿的設計,貫穿車體尾部的紅色LED燈帶,下顯保時捷logo,醒目亮眼。底部,新車下唇邊采用了大面積碳纖維材料打造,使全車重量降至最低。